[实用新型]一种便于维护的起重机有效

专利信息
申请号: 202121310979.4 申请日: 2021-06-11
公开(公告)号: CN214879721U 公开(公告)日: 2021-11-26
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 河南正大起重设备有限公司
主分类号: B66C19/00 分类号: B66C19/00;B66C11/16;B66C9/14;B66C5/04;B66C13/52;F16N9/04
代理公司: 郑州科硕专利代理事务所(普通合伙) 41157 代理人: 徐园园
地址: 453400 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 维护 起重机
【权利要求书】:

1.一种便于维护的起重机,其特征在于:该起重机包括两个间隔设置的主梁,主梁呈三角形设置,主梁顶部安装有小车运行轨道,两个主梁的小车运行轨道之间固定连接有连接梁,两个主梁的底部固定连接有水平设置的托梁,托梁沿着主梁的长度方向设置,托梁底部的两侧均固定连接有支腿装置,支腿装置底部安装有大车运行机构;小车运行轨道上滚动连接有起重主车和起重副车,起重主车上安装有主卷筒,主卷筒上缠绕有主钢丝绳,主钢丝绳通过主动滑轮组连接有主吊钩,起重副车上安装有副卷筒,副卷筒上缠绕有副钢丝绳,副钢丝绳通过副动滑轮组连接有副吊钩,主动滑轮组和副动滑轮组上均设置有用于润滑主动滑轮组的自润滑结构且二者的自润滑结构相同。

2.根据权利要求1所述的一种便于维护的起重机,其特征在于:主动滑轮组包括水平设置的滑轮轴,滑轮轴的两端均安装有竖直设置的连接板,滑轮轴上套设有多个平行设置的滑轮本体,相邻的两个滑轮本体之间以及位于两端的滑轮本体与连接板之间的滑轮轴上均套设有轴套,每个滑轮本体均通过两个间隔设置的轴承与滑轮轴转动连接,每个滑轮本体两个轴承之间的间隔以及该滑轮本体、滑轮轴共同构成了用于储存润滑油的存油室,自润滑结构包括两个储油箱,两个储油箱分别固定连接在两个连接板上部的外侧壁上,滑轮轴内安装有水平设置的输送管,输送管与多个存油室之间均通过竖直设置的加油管相连通,输送管的两端分别延伸至连接板外部且与储油箱相连通,储油箱与连接板之间的输油管上安装有电磁阀。

3.根据权利要求1所述的一种便于维护的起重机,其特征在于:起重副车包括副车架,副车架底部安装有两组主动副小车行走装置和两组从动副小车行走装置,两组主动副小车行走装置位于副车架的同一侧,每组主动副小车行走装置均包括主动副小车车轮架和转动连接在主动副小车车轮架上的两个主动副小车车轮,主动副小车车轮架上安装有副小车驱动电机,副小车驱动电机的输出轴传动连接有副小车减速电机,副小车减速电机的输出轴传动连接有副小车驱动齿轮,两个主动副小车车轮外侧均固定连接有副小车传动齿轮,副小车驱动齿轮位于两个主动副小车车轮之间且其与两个副小车传动齿轮均啮合设置。

4.根据权利要求1所述的一种便于维护的起重机,其特征在于:支腿装置包括两个倾斜设置的主支腿,两个主支腿之间通过加强杆固定连接,每个主支腿底部均通过水平板安装有两个间隔设置的大车台架,其中一个大车台架上转动连接有两个主动大车车轮,该大车台架记为主动大车台架,另一个大车台架上转动连接有两个从动大车车轮,该大车台架记为从动大车台架,主动大车台架上固定连接有大车驱动电机,大车驱动电机的输出轴传动连接有大车减速电机,大车减速电机的输出轴传动连接有大车驱动齿轮,两个主动大车车轮外侧均固定连接有大车传动齿轮,大车驱动齿轮位于两个大车传动齿轮之间且其与两个大车传动齿轮均啮合设置。

5.根据权利要求4所述的一种便于维护的起重机,其特征在于:其中一个主支腿的内侧固定连接有倾斜设置的副支腿,副支腿与该主支腿之间固定连接有连接杆。

6.根据权利要求4所述的一种便于维护的起重机,其特征在于:主支腿上固定连接有爬行楼梯,托梁一侧的下方安装有水平设置的走台,托梁底部固定连接有司机室,司机室与主梁之间安装有维护楼梯。

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