[实用新型]一种折叠电动滑板车有效
申请号: | 202121316882.4 | 申请日: | 2021-06-10 |
公开(公告)号: | CN215043399U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 刘思尧 | 申请(专利权)人: | 刘思尧 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K21/16 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 厉洋洋 |
地址: | 541003 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 折叠 电动 滑板 | ||
1.一种折叠电动滑板车,其特征在于:包括车头机构(1)、伸缩杆(2)、前车体(3)和后车体(4),所述前车体(3)与所述后车体(4)铰接,所述前车体(3)可折叠紧贴所述后车体(4);所述前车体(3)靠近所述后车体(4)的端部上设置有车架提手(5),所述车架提手(5)与所述前车体(3)铰接;所述前车体(3)远离所述后车体(4)的一端设置有前叉组件(6),所述前叉组件(6)的上端固定连接有折叠装置(7),所述前叉组件(6)的下端连接有第一轮体(8);所述前叉组件(6)上套装有轴套,所述轴套与所述前车体(3)固定连接;所述后车体(4)的下端连接有第二轮体(9);所述伸缩杆(2)固定置于所述折叠装置(7)的上端,所述车头机构(1)固定置于所述伸缩杆(2)的上端,所述伸缩杆(2)和车头机构(1)通过折叠装置(7)可折叠紧贴所述前车体(3)。
2.根据权利要求1所述的折叠电动滑板车,其特征在于:所述车头机构(1)包括车头本体(1.1)、两个车把手(1.2)和锁紧提手(1.3),所述车头本体(1.1)的两端部内均设置有水平布置的横槽(1.4),两个所述车把手(1.2)分别置于所述车头本体(1.1)的两端,两个所述车把手(1.2)的端部分别一一对应伸入两个横槽(1.4)内,两个所述车把手(1.2)的端部与所述车头本体(1.1)可转动连接;所述锁紧提手(1.3)与所述车头本体(1.1)铰接,并可嵌入所述车头本体(1.1)内锁紧两个所述车把手(1.2)。
3.根据权利要求2所述的折叠电动滑板车,其特征在于:所述车头本体(1.1)的上端固定设置有多个共线布置的连接柄(1.5),多个连接柄(1.5)沿所述车头本体(1.1)的边缘依次间隔布置,相邻两个所述连接柄(1.5)之间构成限位槽(1.6);所述锁紧提手(1.3)上设置有多个锁紧齿(1.7),多个所述锁紧齿(1.7)一一对应布置在多个限位槽(1.6)内,多个所述锁紧齿(1.7)通过转轴(1.8)与多个所述连接柄(1.5)铰接;所述锁紧提手(1.3)相对所述车头本体(1.1)上端面竖直布置时,多个所述锁紧齿(1.7)松脱两个所述车把手(1.2);所述锁紧提手(1.3)紧贴所述车头本体(1.1)的上端面时,多个所述锁紧齿(1.7)嵌入所述车头本体(1.1)内锁紧两个所述车把手(1.2)的上端面。
4.根据权利要求3所述的折叠电动滑板车,其特征在于:两个所述车把手(1.2)靠近所述车头本体(1.1)的端部上均设置有腰型槽(1.9),每个所述腰型槽(1.9)内均设置有限位杆(1.10),两个所述限位杆(1.10)的两端分别与所述车头本体(1.1)内的两端侧壁固定连接;两个所述车把手(1.2)的端部通过限位杆(1.10)和腰型槽(1.9)分别在两个所述横槽(1.4)内限位移动及转动。
5.根据权利要求1所述的折叠电动滑板车,其特征在于:所述伸缩杆(2)包括两节以上的相互套接在一起的管状杆节,直径较大的下杆节(2.1)套在直径较小的上杆节(2.2)上,所述上杆节(2.2)与所述下杆节(2.1)竖直设置且上下贯通;所述上杆节(2.2)可向上伸出所述下杆节(2.1)或向下缩进所述下杆节(2.1)内;所述上杆节(2.2)的下端部内固定设置有可固定所述上杆节(2.2)和下杆节(2.1)的弹块装置(2.3);所述上杆节(2.2)的下端部套装有可卡紧所述下杆节(2.1)和上杆节(2.2)的卡紧装置(2.4)。
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