[实用新型]一种可调节型自行车车架

权利要求书

1.一种可调节型自行车车架，其特征在于：包括固定部(1)和移动部(2)，移动部(2)上设置有头管(21)，固定部(1)上设置有座管(11)，移动部(2)与固定部(1)之间设置有用来调节移动部(2)与固定部(1)之间距离的调节部(3)；所述调节部(3)包括滑动管(32)和固定管(31)，滑动管(32)与移动部(2)固定连接，固定管(31)与固定部(1)固定连接，滑动管(32)穿设在固定管(31)内并与固定管(31)滑动连接，固定管(31)内设置有驱动滑动管(32)滑动的驱动组件(33)。

2.根据权利要求1所述的一种可调节型自行车车架，其特征在于：所述驱动组件(33)包括驱动轮(332)和支撑杆(331)，驱动轮(332)与固定管(31)转动连接，支撑杆(331)与驱动轮(332)同轴设置并与驱动轮(332)螺纹连接，支撑杆(331)与滑动管(32)转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种可调节型自行车车架，其特征在于：所述滑动管(32)上设置有用于起到导向作用的导向槽(321)，导向槽(321)的长度方向与滑动管(32)的长度方向相同，固定管(31)内设置有导向块(311)，导向块(311)设置在导向槽(321)内并与导向槽(321)滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种可调节型自行车车架，其特征在于：所述导向槽(321)远离头管(21)的一端设置有用于对导向块(311)进行限位的限位部(3211)。

5.根据权利要求2所述的一种可调节型自行车车架，其特征在于：所述固定部(1)包括连接条(12)，固定管(31)固定设置在连接条(12)上，支撑杆(331)穿设在连接条(12)上并与连接条(12)滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种可调节型自行车车架，其特征在于：所述连接条(12)上设置有用于固定驱动轮(332)的固定件。

7.根据权利要求2所述的一种可调节型自行车车架，其特征在于：所述驱动轮(332)上开设有多个固定孔(3321)，多个固定孔(3321)沿驱动轮(332)的周向均匀设置，固定件为固定螺栓(122)，固定螺栓(122)穿设在连接条(12)上并与连接条(12)螺纹连接，固定螺栓(122)靠近头管(21)的一端插设在固定孔(3321)内。