[实用新型]一种汽车悬置支架系统集成结构有效

专利信息
申请号: 202121320424.8 申请日: 2021-06-11
公开(公告)号: CN215284982U 公开(公告)日: 2021-12-24
发明(设计)人: 刘康;陈小俊;刘志蒙;刘颖 申请(专利权)人: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
主分类号: B62D21/11 分类号: B62D21/11
代理公司: 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 代理人: 杨大庆
地址: 241000 安徽省芜湖市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 悬置 支架 系统集成 结构
【权利要求书】:

1.一种汽车悬置支架系统集成结构,其特征是,包括加强圆管梁(1),所述的加强圆管梁(1)左端固定连接有左纵梁加强板(2),所述的左纵梁加强板(2)右侧固定连接有左悬置支架(3);所述的加强圆管梁(1)右端固定连接有右纵梁加强板(4),所述的右纵梁加强板(4)左侧固定连接有右悬置支架(5)。

2.根据权利要求1所述的汽车悬置支架系统集成结构,其特征是,所述的左悬置支架(3)和右悬置支架(5)两侧均设置有侧加强板(6)。

3.根据权利要求1所述的汽车悬置支架系统集成结构,其特征是,所述的左纵梁加强板(2)和右纵梁加强板(4)均通过焊接与加强圆管梁(1)固定连接。

4.根据权利要求1所述的汽车悬置支架系统集成结构,其特征是,所述的左纵梁加强板(2)和右纵梁加强板(4)均为U型结构。

5.根据权利要求1所述的汽车悬置支架系统集成结构,其特征是,所述的左纵梁加强板(2)和右纵梁加强板(4)上均设置有矩形装配孔(7)。

6.根据权利要求1所述的汽车悬置支架系统集成结构,其特征是,所述的加强圆管梁(1)、左纵梁加强板(2)、左悬置支架(3)、右纵梁加强板(4)、右悬置支架(5)上均设置有若干安装孔(8)。

7.根据权利要求1所述的汽车悬置支架系统集成结构,其特征是,所述的左纵梁加强板(2)与左悬置支架(3)通过螺栓螺母固定连接;所述的右纵梁加强板(4)与右悬置支架(5)通过螺栓螺母固定连接。

8.根据权利要求1所述的汽车悬置支架系统集成结构,其特征是,所述的左纵梁加强板(2)、左悬置支架(3)与右纵梁加强板(4)、右悬置支架(5)以加强圆管梁(1)为中心对称设置。

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