[实用新型]一种汽车悬置支架系统集成结构有效
申请号: | 202121320424.8 | 申请日: | 2021-06-11 |
公开(公告)号: | CN215284982U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 刘康;陈小俊;刘志蒙;刘颖 | 申请(专利权)人: | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 |
主分类号: | B62D21/11 | 分类号: | B62D21/11 |
代理公司: | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 杨大庆 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 悬置 支架 系统集成 结构 | ||
1.一种汽车悬置支架系统集成结构,其特征是,包括加强圆管梁(1),所述的加强圆管梁(1)左端固定连接有左纵梁加强板(2),所述的左纵梁加强板(2)右侧固定连接有左悬置支架(3);所述的加强圆管梁(1)右端固定连接有右纵梁加强板(4),所述的右纵梁加强板(4)左侧固定连接有右悬置支架(5)。
2.根据权利要求1所述的汽车悬置支架系统集成结构,其特征是,所述的左悬置支架(3)和右悬置支架(5)两侧均设置有侧加强板(6)。
3.根据权利要求1所述的汽车悬置支架系统集成结构,其特征是,所述的左纵梁加强板(2)和右纵梁加强板(4)均通过焊接与加强圆管梁(1)固定连接。
4.根据权利要求1所述的汽车悬置支架系统集成结构,其特征是,所述的左纵梁加强板(2)和右纵梁加强板(4)均为U型结构。
5.根据权利要求1所述的汽车悬置支架系统集成结构,其特征是,所述的左纵梁加强板(2)和右纵梁加强板(4)上均设置有矩形装配孔(7)。
6.根据权利要求1所述的汽车悬置支架系统集成结构,其特征是,所述的加强圆管梁(1)、左纵梁加强板(2)、左悬置支架(3)、右纵梁加强板(4)、右悬置支架(5)上均设置有若干安装孔(8)。
7.根据权利要求1所述的汽车悬置支架系统集成结构,其特征是,所述的左纵梁加强板(2)与左悬置支架(3)通过螺栓螺母固定连接;所述的右纵梁加强板(4)与右悬置支架(5)通过螺栓螺母固定连接。
8.根据权利要求1所述的汽车悬置支架系统集成结构,其特征是,所述的左纵梁加强板(2)、左悬置支架(3)与右纵梁加强板(4)、右悬置支架(5)以加强圆管梁(1)为中心对称设置。
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