[实用新型]一种具有联网功能减震性能较好的行车记录仪有效
申请号: | 202121320736.9 | 申请日: | 2021-06-11 |
公开(公告)号: | CN215621738U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 徐耀东;陈先铭;邹威 | 申请(专利权)人: | 深圳市途锐科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;F16F15/04 |
代理公司: | 深圳市汇信知识产权代理有限公司 44477 | 代理人: | 张志凯 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 联网 功能 减震 性能 较好 行车 记录仪 | ||
1.一种具有联网功能减震性能较好的行车记录仪,包括行车记录仪本体(1),其特征在于:所述行车记录仪本体(1)顶部和底部分别设置有上压板(2)和下压板(3),所述上压板(2)一侧设置有限位箱(4),所述限位箱(4)内部开设有空腔(6),所述空腔(6)内部中央处设置有定位轴(7),所述定位轴(7)一侧设置有第一支杆(8)和第二支杆(9),所述第一支杆(8)和第二支杆(9)交叉设置并与定位轴(7)一端连接,所述第一支杆(8)和第二支杆(9)顶部均设置有第一弹簧(5),所述第一支杆(8)与第二支杆(9)两端均固定连接有固定轴(10),所述限位箱(4)一侧设置有安装板(11),所述安装板(11)上开设有两个调节槽口(12),所述调节槽口(12)内部顶端和底端均设置有缓存组件。
2.根据权利要求1所述的一种具有联网功能减震性能较好的行车记录仪,其特征在于:所述缓存组件包括伸缩杆(13),所述伸缩杆(13)一端与安装板(11)固定连接,所述伸缩杆(13)另一端固定连接有活动块(14),所述活动块(14)一侧与限位箱(4)固定连接,所述伸缩杆(13)上套设有第二弹簧(15)。
3.根据权利要求2所述的一种具有联网功能减震性能较好的行车记录仪,其特征在于:所述第二弹簧(15)设置在安装槽口内部,所述第二弹簧(15)一端与安装板(11)固定连接,所述第二弹簧(15)另一端与活动块(14)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有联网功能减震性能较好的行车记录仪,其特征在于:所述上压板(2)和下压板(3)上均设置有保护部件,所述上压板(2)和下压板(3)均通过保护部件均与形成记录仪本体两端面抵接。
5.根据权利要求1所述的一种具有联网功能减震性能较好的行车记录仪,其特征在于:所述第一支杆(8)顶部第一弹簧(5)与第二支杆(9)底部固定连接,所述第二支杆(9)顶部通过第一弹簧(5)与第一支杆(8)底部固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有联网功能减震性能较好的行车记录仪,其特征在于:所述固定轴(10)靠近行车记录仪本体(1)的一端设置有轴承,所述第一支杆(8)和第二支杆(9)顶部均通过固定轴(10)与上压板(2)连接,所述第一支杆(8)和第二支杆(9)底部均通过固定轴(10)与下压板(3)连接。
7.根据权利要求1所述的一种具有联网功能减震性能较好的行车记录仪,其特征在于:所述定位轴(7)一端与限位箱(4)固定连接,所述定位轴(7)另一端依次贯穿第一支杆(8)和第二支杆(9)且所述定位轴(7)另一端通过轴承与第一支杆(8)和第二支杆(9)连接。
8.根据权利要求1所述的一种具有联网功能减震性能较好的行车记录仪,其特征在于:所述安装板(11)四角处均设置有倒角,所述安装板(11)另一侧固定连接有连接杆(16),所述连接杆(16)杆顶部固定连接有安装块(17)。
9.根据权利要求4所述的一种具有联网功能减震性能较好的行车记录仪,其特征在于:所述保护部件包括橡胶垫(18),所述橡胶垫(18)分别设置在上压板(2)下侧面和下压板(3)上侧面,所述橡胶垫(18)分别与上压板(2)和下压板(3)粘接。
10.根据权利要求4所述的一种具有联网功能减震性能较好的行车记录仪,其特征在于:所述保护部件包括保护套(19),所述保护套(19)与上压板(2)和下压板(3)相匹配,所述保护套(19)分别与上压板(2)和下压板(3)套接。
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