[实用新型]汽车后防撞梁有效
| 申请号： | 202121323068.5 | 申请日： | 2021-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN215204777U | 公开（公告）日： | 2021-12-17 |
| 发明（设计）人： | 孔燕成;王全兵;夏立法;郭德仓 | 申请（专利权）人： | 宁波昌扬机械工业有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18;B60R19/34 |
| 代理公司： | 杭州凌通知识产权代理有限公司 33316 | 代理人： | 李仁义 |
| 地址： | 315202 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 后防 | ||
1.汽车后防撞梁，其特征在于：包括防撞梁本体(1)、吸能盒(2)、横板(3)、前防撞架(12)、后防撞架(13)、第二通孔(10)以及防撞装置(11)，所述防撞梁本体(1)的两端安装有横板(3)，所述横板(3)上开设有第二通孔(10)，所述吸能盒(2)通过螺栓与横板(3)固定，所述前防撞架(12)和后防撞架(13)之间安装有多组防撞装置(11)；
所述防撞装置(11)包括固定架(14)、第三通孔(15)、第四通孔(16)、橡胶垫片(17)和固定杆(18)，所述固定架(14)上开设有第三通孔(15)，所述固定杆(18)通过第三通孔(15)嵌合于固定架(14)内，所述固定杆(18)的顶端安装有橡胶垫片(17)，所述固定架(14)的侧板上开设有第四通孔(16)。
2.根据权利要求1所述的汽车后防撞梁，其特征在于：所述吸能盒(2)包括第一通孔(6)、第一连接板(7)、第二连接板(8)和溃缩槽(9)，所述第一连接板(7)和第二连接板(8)之间设有设有多组溃缩槽(9)，所述第一连接板(7)上开设有第一通孔(6)。
3.根据权利要求1所述的汽车后防撞梁，其特征在于：所述防撞梁本体(1)上开设有多组减重孔(5)。
4.根据权利要求1所述的汽车后防撞梁，其特征在于：所述后防撞架(13)上开设有固定槽(4)，所述固定杆(18)的底端嵌合于固定槽(4)内，所述固定杆(18)顶端的橡胶垫片(17)连接前防撞架(12)。
5.根据权利要求1所述的汽车后防撞梁，其特征在于：所述固定架(14)上设有两组侧板，侧板上开设有多组第四通孔(16)，所述固定架(14)的侧板通过螺栓固定于后防撞架(13)上。
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