[实用新型]一种混凝土泵车用防堵塞输料管有效
申请号: | 202121324590.5 | 申请日: | 2022-01-06 |
公开(公告)号: | CN216548140U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 王和林 | 申请(专利权)人: | 南京清泽田工程机械有限公司 |
主分类号: | B65G33/26 | 分类号: | B65G33/26;B65G33/24;B65G69/20;E04G21/04 |
代理公司: | 天津垠坤知识产权代理有限公司 12248 | 代理人: | 王忠玮;赵玉琴 |
地址: | 210000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混凝土泵 车用防 堵塞 输料管 | ||
1.一种混凝土泵车用防堵塞输料管,其特征在于,包括:旋转推送机构(1)、散热机构(2);
所述散热机构(2)固定安装在所述旋转推送机构(1)的外壁;
所述旋转推送机构(1)通过传动组件带动混凝土在管道的内部螺旋运动,使得混凝土被搅拌并被推送,同时所述旋转推送机构(1)制造气流并输送到所述散热机构(2)的冷却腔,从而所述散热机构(2)吸收管道的热量,避免管道温度升高导致混凝土过早凝结。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土泵车用防堵塞输料管,其特征在于,所述旋转推送机构(1)包括:管体(101)、支架(102)、主轴(103)、导向板(104)、轴承座(105)、连接杆(106)、伺服电机(107),所述支架(102)固定安装在所述管体(101)的内壁,所述主轴(103)的侧面转动连接于所述支架(102),所述导向板(104)固定安装在所述主轴(103)的侧面,所述轴承座(105)和所述伺服电机(107)均固定安装在所述管体(101)的侧面,所述连接杆(106)的一端传动连接于所述主轴(103)。
3.根据权利要求2所述的一种混凝土泵车用防堵塞输料管,其特征在于,所述主轴(103)贯穿于所述支架(102),所述主轴(103)的中轴线和所述管体(101)的中轴线重合,所述导向板(104)为螺旋结构,所述轴承座(105)贯穿于所述管体(101),所述连接杆(106)贯穿于所述轴承座(105),所述连接杆(106)的侧面传动连接于所述伺服电机(107),所述伺服电机(107)的输入端子电性连接于电源。
4.根据权利要求1所述的一种混凝土泵车用防堵塞输料管,其特征在于,所述散热机构(2)包括:支撑杆(201)、进风管(202)、集风斗(203)、冷却管(204)、散热板(205)、旋叶(206),所述支撑杆(201)的一端固定连接于旋转推送机构(1),所述支撑杆(201)的另一端固定连接于所述进风管(202),所述集风斗(203)固定安装在所述进风管(202)的一端,所述冷却管(204)的一端固定连接于所述集风斗(203)。
5.根据权利要求2所述的一种混凝土泵车用防堵塞输料管,其特征在于,所述混凝土泵车用防堵塞输料管还包括弯管(3)、喷头(4),所述弯管(3)固定安装在所述管体(101)的一端,所述喷头(4)固定安装在所述管体(101)的另一端。
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