[实用新型]一种节温器、发动机冷却系统以及动力装置有效
申请号: | 202121328799.9 | 申请日: | 2021-06-15 |
公开(公告)号: | CN215256436U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 张培杰;任利东;刘志平;朱丽颖;董方龙 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F01P7/16 | 分类号: | F01P7/16 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 骆宗力 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节温器 发动机 冷却系统 以及 动力装置 | ||
1.一种节温器,包括拉座、阀座以及弹性件,所述弹性件设置于所述拉座与所述阀座之间,其特征在于,所述弹性件的两端分别与所述拉座以及所述阀座固定连接。
2.根据权利要求1所述的节温器,其特征在于,所述弹性件的第一端设置有第一固定部,所述拉座设置有第一配合部,所述第一固定部与所述第一配合部配合将所述弹性件与所述拉座固定连接,所述第一固定部与所述第一配合部两者中的一者为固定柱,所述第一固定部与所述第一配合部两者中的另一者为固定孔;
所述弹性件的第二端设置有第二固定部,所述阀座设置有第二配合部,所述第二固定部与所述第二配合部配合将所述弹性件与所述阀座固定连接,所述第二固定部与所述第二配合部两者中的一者为固定柱,所述第二固定部与所述第二配合部两者中的另一者为固定孔。
3.根据权利要求2所述的节温器,其特征在于,所述弹性件为压缩弹簧,所述压缩弹簧的两端分别弯折形成所述固定柱,所述拉座以及所述阀座分别设置有固定孔,所述压缩弹簧两端的两个所述固定柱分别与所述拉座的固定孔以及所述阀座的所述固定孔卡接。
4.根据权利要求3所述的节温器,其特征在于,所述拉座的固定孔与所述阀座的固定孔两者中的一者为条形孔,所述拉座的固定孔与所述阀座的固定孔两者中的另一者为圆形孔。
5.根据权利要求2-4任意一项所述的节温器,其特征在于,所述固定柱呈直柱形或L形。
6.根据权利要求1-4任意一项所述的节温器,其特征在于,所述弹性件的两端分别与所述拉座以及所述阀座焊接。
7.根据权利要求1-4任意一项所述的节温器,其特征在于,所述弹性件的一端与所述拉座以及所述阀座两者中的一者插接配合,所述弹性件的另一端与所述拉座以及所述阀座两者中的另一者焊接。
8.一种发动机冷却系统,其特征在于,包括如权利要求1-7任意一项所述的节温器。
9.一种动力装置,其特征在于,包括发动机以及如权利要求8所述的发动机冷却系统。
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