[实用新型]一种增程式轻卡新型的冷却系统有效
申请号: | 202121332437.7 | 申请日: | 2021-06-16 |
公开(公告)号: | CN215244321U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 罗锋;邓建明;于勤;张俊;帅爱华;彭天焱;陆龙杰;邹发明;代士青;张萍;龚循飞;熊慧慧;易健;吴静;符俊;施鑫隆;董勇峰 | 申请(专利权)人: | 江西五十铃汽车有限公司 |
主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04 |
代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 夏军 |
地址: | 330000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 程式 新型 冷却系统 | ||
1.一种增程式轻卡新型的冷却系统,其特征在于:包括发动机冷却系统(1)与电机冷却系统(2),所述发动机冷却系统(1)用于发动机冷却回路,所述电机冷却系统(2)用于电池包、空调及电机冷却回路,所述电机冷却系统(2)包括总成安装支架(21)以及安装在所述总成安装支架(21)上的电子风扇(22)、低温散热器(23)与冷凝器(24),所述发动机冷却系统(1)包括机械风扇(11)、中冷器(12)以及高温散热器(13),所述机械风扇(11)与发动机的输出轴传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种增程式轻卡新型的冷却系统,其特征在于:所述低温散热器(23)与所述冷凝器(24)通过螺栓可拆卸固定在所述总成安装支架(21)上,所述电子风扇(22)的四周边沿处固定连接有多个安装脚(3),所述安装脚(3)通过螺栓可拆卸固定在所述低温散热器(23)上,所述电子风扇(22)的出风口朝向所述冷凝器(24)与所述低温散热器(23)设置。
3.根据权利要求1所述的一种增程式轻卡新型的冷却系统,其特征在于:所述高温散热器(13)与所述中冷器(12)固定在车架左纵梁与车架右纵梁之间,所述机械风扇(11)设置在所述高温散热器(13)远离所述中冷器(12)的一侧,所述机械风扇(11)的出风口朝向所述高温散热器(13)设置。
4.根据权利要求1所述的一种增程式轻卡新型的冷却系统,其特征在于:所述总成安装支架(21)包括框架(211)、两个安装板(212)以及多个支撑管(213),所述支撑管(213)的一端固定在所述框架(211)上,另一端固定在所述安装板(212)上,每个安装板(212)上固定连接有两个所述支撑管(213),两个所述安装板(212)之间固定有连接管(214)。
5.根据权利要求4所述的一种增程式轻卡新型的冷却系统,其特征在于:两个所述安装板(212)的一侧固定连接有Z形固定板(215),所述Z形固定板(215)与所述安装板(212)上分别开设有用于将所述总成安装支架(21)安装在车架上的固定孔(4)。
6.根据权利要求5所述的一种增程式轻卡新型的冷却系统,其特征在于:两个所述安装板(212)之间固定连接有角钢(216),所述Z形固定板(215)与所述角钢(216)的侧边固定连接。
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