[实用新型]一种运用于新能源汽车电芯快充的导热组件

权利要求书

1.一种运用于新能源汽车电芯快充的导热组件，其特征在于：包括水冷板以及水冷板上设置的若干个软包电芯，所述软包电芯上设置有极耳公共端，所述水冷板通过导热凝胶紧密贴合有均热板，所述均热板上焊接有铜排，所述铜排与极耳公共端相互焊接。

2.如权利要求1所述的一种运用于新能源汽车电芯快充的导热组件，其特征在于：所述均热板由相互盖合的上壳体和下壳体组成，所述上壳体和下壳体之间设置有支撑铜柱和注液管，所述注液管内形成有真空内腔且真空内腔设置有若干个毛细沟槽，所述毛细沟槽内填充有冷凝工质。

3.如权利要求2所述的一种运用于新能源汽车电芯快充的导热组件，其特征在于：所述铜排采用紫铜或合金铜材料。

4.如权利要求3所述的一种运用于新能源汽车电芯快充的导热组件，其特征在于：所述均热板整体采用磷青铜或无氧铜材质。

5.如权利要求4所述的一种运用于新能源汽车电芯快充的导热组件，其特征在于：所述均热板与铜排之间设置有使均热板和铜排无缝隙焊接在一起的焊接层，所述焊接层采用锡膏。

6.如权利要求5所述的一种运用于新能源汽车电芯快充的导热组件，其特征在于：所述导热凝胶采用单组份的氮化硼导热凝胶。

7.如权利要求6所述的一种运用于新能源汽车电芯快充的导热组件，其特征在于：所述水冷板采用6系列或3系列的铝型材，所述水冷板内腔设置有散热齿。