[实用新型]一种公路桥梁施工监理用钢筋间距检测装置

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁施工监理用钢筋间距检测装置，涉及路桥检测技术领域，包括测量尺、锁止机构和调节机构，所述测量尺的内部设置有移动槽。本实用新型通过设置卡块、弹簧板、齿轮、齿条板、转动槽和固定块，实现按压卡块和弹簧板，限位弹簧受力收缩，卡块转动使另一端与齿轮的外壁脱离，推动弹簧板带动移动杆移动，齿轮沿齿条板的底端转动，顶块沿顶槽限位移动，从而对移动杆进行移动限位，当固定杆和移动杆外壁一侧与两根待测量间距的钢筋外壁相接触后，释放卡块，限位弹簧的弹力作用使卡块复位，并对齿轮限位卡合，从而对移动杆限位固定，避免移动取出测量尺读数时移动杆移动位置造成测量误差。

技术领域

本实用新型涉及路桥检测技术领域，具体是一种公路桥梁施工监理用钢筋间距检测装置。

背景技术

目前，公路桥梁的施工建设极大的促进了交通运输业的发展，钢筋是进行公路桥梁施工建设时必不可少的原料之一，钢筋主要起到承载和构造的作用，对于建筑物的稳固性和抗震性能具有至关重要的作用，因而建设单位一般会委托或者派遣监理单位对于钢筋的铺设质量和进度进行监督和管理，钢筋之间间距的检测是监理环节中最重要的检测项目之一。

根据中国专利号：CN213021376U公开的一种公路桥梁施工监理用钢筋间距检测装置，包括尺身，在尺身上沿尺身的长度方向开设有直线的滑槽，在滑槽内设置有与滑槽滑动配合的滑块，在尺身的一端设置有固定标杆，在滑块上设置有延伸方向与固定标杆延伸方向形同的活动标杆，在尺身上设置有沿滑槽延伸方向排布的刻度；在所述滑槽内设置有驱动件；所述驱动件包括设置于滑槽内且长度方向与滑槽延伸方向平行的螺纹丝杠，螺纹丝杠与滑槽的端面转动连接；在所述在滑块上沿滑槽的延伸方向开设有穿透滑块两端的安装孔，螺纹丝杠穿设于安装孔中且与安装孔螺接，本申请具有提高监理人员对钢筋间间距测量的便捷性的优点。

但是上述公开专利在使用过程中，活动标杆与固定标杆对两根钢筋夹紧后取出进行读数时，活动标杆没有限位固定装置，从而容易造成较大的测量误差，并且上述公开专利的活动标杆与固定标杆无法伸长对较深位置处的钢筋进度间距测量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决测量误差较大以及无法对较深位置处的钢筋进度间距测量的问题，提供一种公路桥梁施工监理用钢筋间距检测装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁施工监理用钢筋间距检测装置，包括测量尺、锁止机构和调节机构，所述测量尺的内部设置有移动槽，所述测量尺的内部位于移动槽的顶端设置有顶槽，所述测量尺的外壁一侧位于移动槽的一端设置有固定杆，所述移动槽的内部设置有移动杆，所述移动杆的顶端位于顶槽的内部设置有顶块，所述锁止机构位于移动杆的一端，两个所述调节机构分别位于移动杆的另一端以及固定杆的一端，所述测量尺的外壁一侧位于移动槽的上方设置有刻度线，所述测量尺的内部一端顶端设置有水平仪；

其中，所述锁止机构包括有齿条板、齿轮、固定块、弹簧板、限位弹簧、卡块和转动槽，所述齿条板位于测量尺的外壁远离固定杆的一侧，所述固定块位于移动杆的一端，所述弹簧板位于固定块的外壁一侧，所述转动槽位于固定块的一端内部，所述齿轮位于固定块远离弹簧板的一侧，所述卡块位于转动槽的内部，所述限位弹簧位于弹簧板的外壁且位于卡块的一侧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述调节机构包括加长杆、伸缩杆、限位槽、螺母和螺栓，所述加长杆位于移动杆的另一端，一个所述伸缩杆位于加长杆的外壁一端并贯穿至移动杆的内部，一个所述限位槽位于移动杆的外壁一侧，一个所述螺栓位于伸缩杆的外壁一侧并贯穿限位槽至移动杆的外壁一侧，一个所述螺母位于螺栓的外壁。

作为本实用新型再进一步的方案：所述齿轮的一端与固定块的外壁一侧通过短轴和轴承转动连接，所述齿轮的外壁与齿条板的外壁底端啮合连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述转动槽的内壁顶端和底端设置有转轴槽，所述卡块的外壁顶端和底端设置有与所述转轴槽内壁相契合的转动轴。