[实用新型]一种内燃机车冷却装置翻转用的回转支承装置

权利要求书

1.一种内燃机车冷却装置翻转用的回转支承装置，其特征在于：包括固定设置的支承座，固定设于所述支承座上的回转支承箱，设于所述回转支承箱上且在回转支承箱的驱动下可移动的滑动箱，所述滑动箱包括滑动箱体，设于所述滑动箱体上包括使用时与内燃机车冷却装置插接且位置可调的主轴的主轴组件，设于滑动箱体上用于对所述主轴进行位置调整的顶杆组件，以及设于所述滑动箱体上用于传动的齿条。

2.根据权利要求1所述的内燃机车冷却装置翻转用的回转支承装置，其特征在于：所述滑动箱体为长方体形的中空箱体，滑动箱体的左侧板和右侧板上设有安装用的通孔，滑动箱体的前侧板上设有一组闭锁销孔；所述主轴组件还包括主轴固定套、铜套和内安装板；内安装板的中间处设有安装圆孔，内安装板固定设于滑动箱体内且位于滑动箱体的右侧板的左侧，主轴固定套的左右两端分别固定设于内安装板的安装圆孔和滑动箱体的右侧板中间处的通孔内；铜套在主轴固定套内的左右两端各固定设置1个；所述主轴可活动地设于2个铜套内，主轴的右端向右伸出于滑动箱体外，主轴的左端向左伸出于内安装板的左侧。

3.根据权利要求2所述的内燃机车冷却装置翻转用的回转支承装置，其特征在于：所述顶杆组件包括顶杆、顶杆堵头、顶杆压盖、调整轴连接套、顶杆驱动轴和微调手轮；所述顶杆的左右两端分别与顶杆堵头的右端以及主轴的左端固定连接；顶杆压盖设于顶杆堵头的左侧并与顶杆堵头固定连接；调整轴连接套的内壁上设有螺纹，调整轴连接套固定设于滑动箱体的左侧板的通孔内；顶杆驱动轴为圆形丝杆，顶杆驱动轴调整轴连接套螺纹动配合设于调整轴连接套内，顶杆驱动轴的右端与顶杆压盖和顶杆堵头传动连接，顶杆驱动轴的左端与微调手轮固定连接。

4.根据权利要求2所述的内燃机车冷却装置翻转用的回转支承装置，其特征在于：所述齿条沿所述滑动箱体的长度方向固定设于滑动箱体的上侧板的上端面上，且位于上侧板的中间位置。

5.根据权利要求2所述的内燃机车冷却装置翻转用的回转支承装置，其特征在于：所述回转支承箱包括回转支承箱体，设于所述回转支承箱体上用于通过齿轮传动驱动所述滑动箱移动的手动驱动组件，设于所述回转支承箱体上用于支承所述滑动箱移动的滑动箱支撑组件，以及可活动地设于回转支承箱体上用于与所述滑动箱的滑动箱体的闭锁销孔插接以对移动到位后的滑动箱进行锁紧限位的闭锁销。

6.根据权利要求5所述的内燃机车冷却装置翻转用的回转支承装置，其特征在于：所述回转支承箱体为长方体形的中空箱体，回转支承箱体的左侧板和右侧板的中间处分别设有滑动箱通过孔，2个滑动箱通过孔的上端中间处各设有1个与滑动箱通过孔相通的齿条让位孔，回转支承箱体的前侧板和后侧板的四个角部各对应设置4个滚轴安装孔，回转支承箱体的前侧板和后侧板上还各设有1个传动轴安装孔。

7.根据权利要求6所述的内燃机车冷却装置翻转用的回转支承装置，其特征在于：所述手动驱动组件包括传动轴、轴承支座、轴承、传动齿轮和驱动手轮；轴承支座在所述回转支承箱体的前侧板和后侧板上的传动轴安装孔处各固定设置1个；轴承在每个轴承支座内各设置1个；传动轴的前后两侧分别与2个轴承套接；传动齿轮固定设于传动轴前后向的中部位置；驱动手轮固定设于传动轴的前端。

8.根据权利要求7所述的内燃机车冷却装置翻转用的回转支承装置，其特征在于：所述滑动箱支撑组件包括滚轮轴、滚轮轴锁紧螺母、滚轮轴紧固盖板和滚轮；所述滚轮轴的前后两端固定设于回转支承箱体的前侧板和后侧板上，滚轮轴的前端由滚轮轴锁紧螺母和滚轮轴紧固盖板紧固；滚轮包括滚轮轴套和滚动轴承，滚动轴承在滚轮轴位于回转支承箱体内的前后两侧各套接设置1个，2个滚动轴承的外圈与滚轮轴套固定连接；滑动箱支撑组件设有结构相同的4组，所述滑动箱通过回转支承箱体左侧板和右侧板的滑动箱通过孔设于回转支承箱上，滑动箱体的下板与设于下方的2个滚轮的滚轮轴套相接触，滑动箱体的上板与设于上方的2个滚轮的滚轮轴套相接触；所述手动驱动组件的传动齿轮与滑动箱的齿条啮合。

9.根据权利要求2～8任一所述的内燃机车冷却装置翻转用的回转支承装置，其特征在于：还包括可移动支撑架，所述可移动支撑架包括固定设于所述滑动箱体下方的呈三角形的架体以及设于架体下方两角部的2个移动轮；所述滑动箱体的前侧板和后侧板上分别设有若干个观察孔。