[实用新型]一种自带线缆收束结构的新能源车载液晶屏模拟器

权利要求书

1.一种自带线缆收束结构的新能源车载液晶屏模拟器，包括车载液晶屏模拟器本体(1)，其特征在于，所述车载液晶屏模拟器本体(1)的背面开设有安装槽(2)，且所述安装槽(2)内部通过两个呈对称分布的伸缩杆(3)活动安装有束线筒(4)；

所述束线筒(4)的两端呈开口状设置，且所述束线筒(4)上滑动安装有主动环(6)和从动环(5)，且所述从动环(5)上设有束线机构；

所述束线筒(4)的筒壁开设有多个沿其长度方向设置的通槽(401)和活动槽(402)，且多个所述通槽(401)和多个所述活动槽(402)均呈环形阵列分布，所述主动环(6)的圆周内壁固定连接有与活动槽(402)对应设置的活动块(601)，且所述活动块(601)滑动安装于活动槽(402)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种自带线缆收束结构的新能源车载液晶屏模拟器，其特征在于，所述束线筒(4)两端的内壁均安装有防护胶圈。

3.根据权利要求1所述的一种自带线缆收束结构的新能源车载液晶屏模拟器，其特征在于，所述束线机构包括调节螺杆(501)、螺纹套环(505)、第一铰接杆(506)、第二铰接杆(507)和束线夹板(508)，所述从动环(5)的环体上螺纹贯穿设有多个呈环形阵列分布的调节螺杆(501)，调节螺杆(501)的端部贯穿通槽(401)延伸至束线筒(4)的内部，且所述调节螺杆(501)位于从动环(5)内部的杆体上套设有螺纹套环(505)，所述螺纹套环(505)的圆周侧壁铰接有两个呈对称分布的第一铰接杆(506)，且所述第一铰接杆(506)的端部铰接有第二铰接杆(507)，所述第二铰接杆(507)的一端与从动环(5)的圆周内壁铰接，且所述第二铰接杆(507)的另一端固定连接有束线夹板(508)。

4.根据权利要求1所述的一种自带线缆收束结构的新能源车载液晶屏模拟器，其特征在于，所述从动环(5)靠近主动环(6)的一侧开设有呈环形阵列分布的滑槽(502)，所述主动环(6)靠近从动环(5)的一侧固定连接有与滑槽(502)呈对应设置的滑块(602)，且所述滑块(602)滑动安装于滑槽(502)的内部，所述滑块(602)的一侧与滑槽(502)的内壁之间连接有复位弹簧(504)。

5.根据权利要求4所述的一种自带线缆收束结构的新能源车载液晶屏模拟器，其特征在于，所述束线筒(4)的筒壁开设有两个沿其长度方向设置的限位槽(403)，限位槽(403)位于通槽(401)与活动槽(402)之间，所述限位槽(403)的内部固定连接有沿其长度方向呈等间距的限位齿(404)，所述从动环(5)的圆周内壁固定连接有两个呈对称分布的定位齿板(503)，且所述定位齿板(503)的厚度与相邻的两个所述限位齿(404)之间的间距一致。