[实用新型]高铁车轮自动抓取吊运夹具有效
申请号: | 202121359611.7 | 申请日: | 2021-06-18 |
公开(公告)号: | CN214879533U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 辛昌杰;刘爱兵;刘志;耿培涛;杨西;袁永宝 | 申请(专利权)人: | 宝武集团马钢轨交材料科技有限公司 |
主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22;B66C13/14;B66C13/22 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张永生 |
地址: | 243000 安徽省马鞍山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车轮 自动 抓取 夹具 | ||
1.一种高铁车轮自动抓取吊运夹具,包括夹具支撑架、吊梁以及车轮夹爪,所述吊梁设在夹具支撑架上,其特征在于:所述车轮夹爪为一组,车轮夹爪的上端铰接在夹具支撑架上,车轮夹爪的下端设有托钩,夹具支撑架上设有升降杆和用于驱动升降杆上下移动的驱动结构,升降杆的下端通过拉杆与每个车轮夹爪铰接相连。
2.如权利要求1所述高铁车轮自动抓取吊运夹具,其特征在于:所述车轮夹爪为三个,三个车轮夹爪按120度均匀布置。
3.如权利要求1所述高铁车轮自动抓取吊运夹具,其特征在于:所述升降杆的下端套设有连接套,拉杆的一端与连接套铰接相连,拉杆的另一端与车轮夹爪铰接相连。
4.如权利要求1所述高铁车轮自动抓取吊运夹具,其特征在于:所述驱动结构包括驱动电机和驱动齿轮以及减速传动结构,所述驱动齿轮设在驱动电机的转轴上,减速传动结构的外圈设有与驱动齿轮相啮合的外齿圈,升降杆为升降螺杆,减速传动结构的内圈设有与升降螺杆配合的内螺纹结构。
5.如权利要求1所述高铁车轮自动抓取吊运夹具,其特征在于:所述车轮夹爪的上部设有用于自动调整车轮位置的弧形面。
6.如权利要求1所述高铁车轮自动抓取吊运夹具,其特征在于:所述夹具支撑架的下部设有照明灯和工业相机。
7.如权利要求2所述高铁车轮自动抓取吊运夹具,其特征在于:所述夹具支撑架的下部设有三个夹具横梁,夹具横梁的外端位于夹具支撑架的外侧,所述车轮夹爪的上端与夹具横梁的外端铰接相连。
8.如权利要求2所述高铁车轮自动抓取吊运夹具,其特征在于:所述车轮夹爪的下部均设有安装孔,安装孔内设有用于感应车轮的接触传感器,接触传感器与驱动结构相电连。
9.如权利要求4所述高铁车轮自动抓取吊运夹具,其特征在于:所述升降螺杆的上部设有定位孔,夹具支撑架上设有电动推杆和设在电动推杆的端部的锁死杆,锁死杆与定位孔对应设置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宝武集团马钢轨交材料科技有限公司,未经宝武集团马钢轨交材料科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202121359611.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种改良洗发水装置
- 下一篇:一种用于玻璃切割的超快激光切割装置