[实用新型]动车组司机行车操纵综合实训台有效
申请号: | 202121368935.7 | 申请日: | 2021-06-18 |
公开(公告)号: | CN215182565U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 李林 | 申请(专利权)人: | 李林 |
主分类号: | G09B9/04 | 分类号: | G09B9/04 |
代理公司: | 北京伊诺未来知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11700 | 代理人: | 杨群 |
地址: | 735100 甘肃省*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车组 司机 行车 操纵 综合 实训台 | ||
1.动车组司机行车操纵综合实训台,包括箱体(2),其特征在于:所述箱体(2)的底部靠近四脚处均固定连接有支撑座(1),所述箱体(2)的内腔设有支撑机构(7),所述箱体(2)的顶部设有操作面板(3),且所述操作面板(3)的前侧设有若干个合页,所述操作面板(3)通过若干个合页与箱体(2)活动连接,所述操作面板(3)的底部后侧处与箱体(2)相贴合,所述操作面板(3)的顶部靠近后侧处固定连接有显示屏(6),所述显示屏(6)的前侧靠近上方处设有清灰机构(5),所述箱体(2)顶部靠近左右两侧处均固定连接有竖板(4),两个所述竖板(4)的前侧均开设有滑槽,且所述滑槽的内腔活动连接有滑块。
2.如权利要求1所述的动车组司机行车操纵综合实训台,其特征在于:所述清灰机构(5)包括支撑板(56),所述支撑板(56)的顶部靠近左侧处固定连接在操作面板(3)的底部右侧处,所述支撑板(56)的顶部靠近中间位置处固定连接有限位板(59),所述限位板(59)的右侧靠近顶部处固定连接有轴承,所述轴承的内腔贯穿设有转杆(58),所述转杆(58)的右端固定连接有转柄(55),所述转杆(58)的左端固定连接有转动杆(57),所述转动杆(57)的左侧靠近顶端处铰接有摆动杆(54),所述摆动杆(54)远离转动杆(57)的一端铰接有横杆(53),所述横杆(53)的左端固定连接有竖杆(52)。
3.如权利要求2所述的动车组司机行车操纵综合实训台,其特征在于:所述竖杆(52)的底端固定连接有毛刷(51),所述毛刷(51)的左右两侧均固定连接有矩形杆,两个所述矩形杆相反的一端均固定连接有连接块(50),两个所述连接块(50)的后侧分别与相邻的滑块固定连接。
4.如权利要求2所述的动车组司机行车操纵综合实训台,其特征在于:所述支撑板(56)顶部靠近右侧处固定连接有安装板(591),所述安装板(591)的右侧靠近顶部处开设有凹槽,所述凹槽内腔左侧处固定连接有弹簧(590),所述弹簧(590)的右端固定连接有T形杆(592),所述转柄(55)的左侧开设有若干个盲孔,所述T形杆(592)远离弹簧(590)的一端插接在其中一个盲孔的内腔,所述T形杆(592)的顶部靠近中间位置处固定连接有拨片(593)。
5.如权利要求1所述的动车组司机行车操纵综合实训台,其特征在于:所述支撑机构(7)包括承重板(78),所述承重板(78)的后侧固定连接在箱体(2)内腔后侧靠近底部处,所述承重板(78)的前侧固定连接有伺服电机(77),所述伺服电机(77)的输出轴固定连接有转盘(75),所述转盘(75)的前侧边缘处固定连接有固定杆(73),所述固定杆(73)的外侧活动连接有矩形框(72),所述矩形框(72)的顶部固定连接有支撑杆(76)。
6.如权利要求5所述的动车组司机行车操纵综合实训台,其特征在于:所述矩形框(72)的顶部设有固定板(70),所述固定板(70)的左右两侧分别与箱体(2)内腔固定连接,所述固定板(70)的顶部中间位置处开设有通孔,所述箱体(2)内腔顶部开设有矩形口,所述支撑杆(76)的顶端依次穿过通孔和矩形口的内腔,并与操作面板(3)活动连接。
7.如权利要求6所述的动车组司机行车操纵综合实训台,其特征在于:所述矩形框(72)的左右两侧处均固定连接有连接杆(74),两个所述连接杆(74)相远离的一端均固定连接有移动杆(71),所述固定板(70)顶部靠近左右两侧处均开设有穿孔,两个所述移动杆(71)的顶端分别穿过相邻穿孔的内腔,并延伸至固定板(70)的外侧。
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