[实用新型]一种新型铁路道路建设用桥梁支座有效
| 申请号： | 202121372945.8 | 申请日： | 2021-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN215164600U | 公开（公告）日： | 2021-12-14 |
| 发明（设计）人： | 于晓东 | 申请（专利权）人： | 济南乾瑞锻造有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/04 | 分类号： | E01D19/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 铁路 道路 建设 桥梁 支座 | ||
1.一种新型铁路道路建设用桥梁支座，包括第二安装座(4)、支撑柱(5)和活动座(6)，其特征在于：所述第二安装座(4)的上端开设有延伸至第二安装座(4)内的安装槽(14)，安装槽(14)内安装有支撑座(10)，所述支撑座(10)的上安装有缓冲座(13)，支撑座(10)和缓冲座(13)的上端均开设有缓冲槽(16)，所述缓冲槽(16)内设置有橡胶填充物(15)，所述支撑柱(5)安装在缓冲座(13)的缓冲槽(16)内，且支撑柱(5)位于橡胶填充物(15)的上端，所述缓冲座(13)和支撑柱(5)的侧端均焊接有缓冲板(11)，缓冲板(11)的下端设置有均匀分布的减震弹簧(12)，所述支撑柱(5)的上端安装有第一安装座(2)，第一安装座(2)的上端开设有活动槽(7)，所述活动座(6)安装在活动槽(7)内，活动座(6)的上端设置有连接板(1)。
2.根据权利要求1所述的一种新型铁路道路建设用桥梁支座，其特征在于：所述缓冲板(11)共设有四个，且四个缓冲板(11)关于缓冲座(13)和支撑柱(5)均呈矩形阵列分布。
3.根据权利要求1所述的一种新型铁路道路建设用桥梁支座，其特征在于：所述缓冲座(13)侧端的缓冲板(11)下端的减震弹簧(12)末端与支撑座(10)的上端固定，支撑柱(5)侧端的缓冲板(11)下端的减震弹簧(12)末端与缓冲座(13)的上端固定。
4.根据权利要求1所述的一种新型铁路道路建设用桥梁支座，其特征在于：所述第一安装座(2)的侧端面开设有阵列分布的通孔(3)，通孔(3)与活动槽(7)连通。
5.根据权利要求1所述的一种新型铁路道路建设用桥梁支座，其特征在于：所述活动座(6)的侧端安装有活动柱(8)，活动柱(8)从通孔(3)延伸而出，且活动柱(8)的末端处安装有限位板(9)。
6.根据权利要求1所述的一种新型铁路道路建设用桥梁支座，其特征在于：所述缓冲座(13)位于支撑座(10)的缓冲槽(16)内，且缓冲座(13)位于橡胶填充物(15)的上端。
7.根据权利要求5所述的一种新型铁路道路建设用桥梁支座，其特征在于：所述活动柱(8)共设有四个，四个活动柱(8)呈矩形阵列分布，且四个活动柱(8)与四个通孔(3)一一对应。
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