[实用新型]颗粒物料船舶并靠过驳系统有效
申请号: | 202121373076.0 | 申请日: | 2021-06-21 |
公开(公告)号: | CN216002995U | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 余勇;姜新文 | 申请(专利权)人: | 余勇 |
主分类号: | B63B27/34 | 分类号: | B63B27/34;B63B35/30 |
代理公司: | 南宁市来来专利代理事务所(普通合伙) 45118 | 代理人: | 来临 |
地址: | 211499 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 颗粒 物料 船舶 系统 | ||
1.颗粒物料船舶并靠过驳系统,其特征在于:驳船(2)并靠在运输船(1)一侧,运输船(1)上设置过驳系统,过驳系统包括:两侧船舷舱口围上的轨道(31),纵移行走车(3)设置纵移钢轮(32),可行走在轨道(31)上;纵移行走车(3)上还设置横移小车(4),横移小车(4)通过液压缸(54)与绞龙基座(51)连接,液压缸(54)底座下端铰接在横移小车(4)上,活塞杆顶端铰接在绞龙基座(51)侧面;绞龙基座(51)下底面与竖向输料管(52)固定连接,竖向输料管(52)内设置绞龙(53),下端向下伸入到船货舱下,绞龙(53)通过设置在绞龙基座(51)上方的输料电机(5)驱动,竖向输料管(52)的上部侧面连通横向输料管(55),横向输料管(55)的末端伸出至驳船(2)的货仓上方。
2.根据权利要求1所述颗粒物料船舶并靠过驳系统,其特征在于:所述竖向输料管(52)的上端与绞龙基座(51)通过轴承连接,竖向输料管(52)的外表面设置齿轮环(57),绞龙基座(51)底部对应位置设置旋转电机(56),旋转电机(56)转动轴上的主动齿轮与齿轮环(57)啮合。
3.根据权利要求1所述颗粒物料船舶并靠过驳系统,其特征在于:所述横移小车(4)上固定设置限位板(41),限位板(41)的边缘与横移小车(4)固定,限位板(41)的中心孔与竖向输料管(52)的外径匹配略大,并可与竖向输料管(52)产生滑动摩擦。
4.根据权利要求1所述颗粒物料船舶并靠过驳系统,其特征在于:所述竖向输料管(52)的下端为扩大部,其对应的绞龙(53)形状大小匹配。
5.根据权利要求1所述颗粒物料船舶并靠过驳系统,其特征在于:所述绞龙(53)的下端部向下延伸出竖向输料管(52),并安装若干扫料桨叶(58)。
6.根据权利要求1所述颗粒物料船舶并靠过驳系统,其特征在于:所述横向输料管(55)沿驳船(2)方向倾斜,末端弯折竖直向下。
7.根据权利要求1所述颗粒物料船舶并靠过驳系统,其特征在于:所述纵移行走车(3)通过固定在其上的纵移电机(33)驱动。
8.根据权利要求1所述颗粒物料船舶并靠过驳系统,其特征在于:所述横移小车(4)通过固定在其上的横移电机(42)驱动。
9.根据权利要求1所述颗粒物料船舶并靠过驳系统,其特征在于:所述纵移行走车(3)的框架为双工字形,竖向输料管(52)从双工字的中心线向下穿过;横移小车(4)的框架为框型结构。
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