[实用新型]一种新型油田压裂砂运输车有效
申请号: | 202121373206.0 | 申请日: | 2021-06-21 |
公开(公告)号: | CN216101738U | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 何晨;黄璜;杨武红 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司 |
主分类号: | B60P1/16 | 分类号: | B60P1/16;B60P1/26;B60P1/28;B60P5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441300 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 油田 压裂砂 运输车 | ||
1.一种新型油田压裂砂运输车,包含底盘车架(1)及设置在所述底盘车架(1)上的厢体(2),所述厢体(2)前端通过前顶油缸(3)与所述底盘车架(1)相铰接,后端通过销轴式称重传感器(4)与所述底盘车架(1)相铰接,其特征在于:在所述厢体(2)与底盘车架(1)之间设置有若干个称重模块(5),在所述厢体(2)的后端开设有卸料口,在所述卸料口的左右两侧分别设置有一个卸料闸门滑道(6),在两个卸料闸门滑道(6)之间设置有一个液压油缸开启式卸料闸门(7),在所述液压油缸开启式卸料闸门(7)的外围设置有一个液压油缸开启式卸料槽(8)。
2.根据权利要求1所述的新型油田压裂砂运输车,其特征在于:每个所述称重模块(5)包含一个设置在厢体(2)上的称重传感器上压块(5.1)、一个设置在底盘车架(1)上的称重传感器下压块(5.2)、以及设置在称重传感器上压块(5.1)与称重传感器下压块(5.2)之间的称重传感器(5.3)。
3.根据权利要求1所述的新型油田压裂砂运输车,其特征在于:所述液压油缸开启式卸料闸门(7)包含一个卸料闸门(7.1)及一个卸料闸门升降油缸(7.2),所述卸料闸门(7.1)的左右两侧对应插设在两个所述卸料闸门滑道(6)中,所述卸料闸门升降油缸(7.2)设置在所述卸料闸门(7.1)上方,且卸料闸门升降油缸(7.2)一端与厢体(2)后面板上设有的卸料闸门升降油缸上安装座(7.3)相铰接,另一端与卸料闸门(7.1)外面板上设有的卸料闸门升降油缸下安装座(7.4)相铰接;
所述液压油缸开启式卸料槽(8)包含一个可翻转式卸料槽(8.1)及两个卸料槽升降油缸(8.2),所述可翻转式卸料槽(8.1)设置在所述卸料闸门(7.1)外侧,且可翻转式卸料槽(8.1)下端通过料槽铰接合页(8.3)与厢体(2)后面板相铰接,中部通过两个卸料槽升降油缸(8.2)与厢体(2)后面板相铰接,所述的两个卸料槽升降油缸(8.2)对称分设在所述可翻转式卸料槽(8.1)的左右侧两侧,且每个卸料槽升降油缸(8.2)一端与厢体(2) 后面板上设有的卸料槽升降油缸上耳板(8.4)相铰接,另一端对应可翻转式卸料槽(8.1)中部设有的卸料槽铰接销轴(8.5)相铰接。
4.根据权利要求1所述的新型油田压裂砂运输车,其特征在于:在所述厢体(2)的底部靠近卸料口的部位设置有电控振动器(9)。
5.根据权利要求1所述的新型油田压裂砂运输车,其特征在于:在所述底盘车架(1)的前端左右两侧还分别设置有厢体防摆动限位装置(10)。
6.根据权利要求1所述的新型油田压裂砂运输车,其特征在于:在所述底盘车架(1)的后端左右两侧还分别设置有液压油缸支腿(11)。
7.根据权利要求1所述的新型油田压裂砂运输车,其特征在于:在所述厢体(2)的顶部铺设有防滑装置(12),在所述厢体(2)的顶部四周设置有可折叠式扶手(13),在所述厢体(2)的顶部中央开设有进料口,在所述进料口上盖设有手动开启式进料闸门(14)。
8.根据权利要求1所述的新型油田压裂砂运输车,其特征在于:在所述厢体(2)的后端还设置有可折叠式爬梯(15)。
9.根据权利要求1所述的新型油田压裂砂运输车,其特征在于:在所述厢体(2)一侧的厢体外壁后侧上还设置有厢体翻转角度仪(16)。
10.根据权利要求1所述的新型油田压裂砂运输车,其特征在于:在所述底盘车架(1)一侧还设置有电源电控箱(17)、按钮操作控制盒(18)、接电线卷盘(19);在所述底盘车架(1)的左右两侧还分别设置有工具箱(20)。
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