[实用新型]一种新型油田压裂砂运输车

说明书

本实用新型公开了一种新型油田压裂砂运输车，包含底盘车架及厢体，厢体前端通过前顶油缸与底盘车架铰接，后端通过销轴式称重传感器与底盘车架铰接，在厢体与底盘车架之间设有若干个称重模块，这些称重模块与销轴式称重传感器共同组成油田压裂砂运输车的自称重系统，起到共同监测油田压裂砂运输车卸料重量及装载重量的目的；另外，在厢体后端还设有卸料闸门及卸料槽，在厢体底部设有电控振动器，在底盘车架前端左右两侧设有厢体防摆动限位装置；在厢体顶部设有防滑装置、可折叠式扶手及手动开启式进料闸门。本实用新型的优点有：可实时监测卸料重量及装载重量；可提升车辆的行驶安全性，保证操作人员的人身安全；可实现自动调节卸料高度。

技术领域

本实用新型涉及油田专用车领域，具体的说是涉及一种新型油田压裂砂运输车。

背景技术

目前国内的油田压裂砂运输车通常不具备自称重功能，无法做到实时监测到厢体内的卸料重量及装载重量；另外，目前的油田压裂砂运输车通常也不具备自动调节卸料高度的功能，市面上的油田压裂砂运输车大多数采用的是固定卸料口，不能进行高度调节，不能很好适应于不同的油田作业环境需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型油田压裂砂运输车，用以解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：

一种新型油田压裂砂运输车，包含底盘车架及设置在所述底盘车架上的厢体，所述厢体前端通过前顶油缸与所述底盘车架相铰接，后端通过销轴式称重传感器与所述底盘车架相铰接。

进一步，在所述厢体与底盘车架之间设置有若干个称重模块，且每个所述称重模块包含一个设置在厢体上的称重传感器上压块、一个设置在底盘车架上的称重传感器下压块、以及设置在称重传感器上压块与称重传感器下压块之间的称重传感器。

进一步，在所述厢体的后端开设有卸料口，在所述卸料口的左右两侧分别设置有一个卸料闸门滑道，在两个卸料闸门滑道之间设置有一个液压油缸开启式卸料闸门，在所述液压油缸开启式卸料闸门的外围设置有一个液压油缸开启式卸料槽；

所述液压油缸开启式卸料闸门包含一个卸料闸门及一个卸料闸门升降油缸，所述卸料闸门的左右两侧对应插设在两个所述卸料闸门滑道中，所述卸料闸门升降油缸设置在所述卸料闸门上方，且卸料闸门升降油缸一端与厢体后面板上设有的卸料闸门升降油缸上安装座相铰接，另一端与卸料闸门外面板上设有的卸料闸门升降油缸下安装座相铰接；

所述液压油缸开启式卸料槽包含一个可翻转式卸料槽及两个卸料槽升降油缸，所述可翻转式卸料槽设置在所述卸料闸门外侧，且可翻转式卸料槽下端通过料槽铰接合页与厢体后面板相铰接，中部通过两个卸料槽升降油缸与厢体后面板相铰接，所述的两个卸料槽升降油缸对称分设在所述可翻转式卸料槽的左右侧两侧，且每个卸料槽升降油缸一端与厢体后面板上设有的卸料槽升降油缸上耳板相铰接，另一端对应可翻转式卸料槽中部设有的卸料槽铰接销轴相铰接。

进一步，在所述厢体的底部靠近卸料口的部位设置有电控振动器。

进一步，在所述底盘车架的前端左右两侧还分别设置有厢体防摆动限位装置。

进一步，在所述底盘车架的后端左右两侧还分别设置有液压油缸支腿。

进一步，在所述厢体的顶部铺设有防滑装置，在所述厢体的顶部四周设置有可折叠式扶手，在所述厢体的顶部中央开设有进料口，在所述进料口上盖设有手动开启式进料闸门。

进一步，在所述厢体的后端还设置有可折叠式爬梯。

进一步，在所述厢体一侧的厢体外壁后侧上还设置有厢体翻转角度仪。

进一步，在所述底盘车架一侧还设置有电源电控箱、按钮操作控制盒、接电线卷盘；在所述底盘车架的左右两侧还分别设置有工具箱。

与现有技术相比，本实用新型的优点有：