[实用新型]一种大过道驱动桥壳及大过道前桥

权利要求书

1.一种大过道驱动桥壳，其特征在于：

所述大过道驱动桥壳整体呈管状，在长度方向上由多段变截面管构成；

所述大过道驱动桥壳包括主空心梁、第一推力杆固定座、减速器壳和扩口法兰盘；

所述主空心梁为方形管状，其横截面呈“回”字型；

所述第一推力杆固定座固定在所述主空心梁的中间部位；

所述减速器壳固定在所述主空心梁的一端，并径向凸出所述主空心梁；

所述扩口法兰盘固定在所述主空心梁的两端。

2.根据权利要求1所述的大过道驱动桥壳，其特征在于：

所述第一推力杆固定座开设有第一安装孔；

推力杆设置在所述第一安装孔中，并通过螺栓与所述第一推力杆固定座固定连接。

3.根据权利要求2所述的大过道驱动桥壳，其特征在于：

所述第一推力杆固定座开设有2个所述第一安装孔；

2个所述第一安装孔沿所述第一推力杆固定座的中心线对称设置。

4.根据权利要求1所述的大过道驱动桥壳，其特征在于：

所述减速器壳与所述第一推力杆固定座分设在所述主空心梁相对的两侧。

5.根据权利要求1所述的大过道驱动桥壳，其特征在于：

所述减速器壳开设有法兰安装孔。

6.一种具有权利要求1至5任一项所述的大过道驱动桥壳的大过道前桥，其特征在于：

所述大过道前桥还包括输入法兰、减速器总成、悬臂、减震器、气囊、制动器以及轮毂总成；

所述输入法兰与所述减速器壳连接；

所述减速器总成通过所述扩口法兰盘和螺栓与所述主空心梁连接；

所述悬臂固定在所述减速器总成的两侧；

所述减震器和所述气囊安装在所述悬臂上；

所述制动器设置在所述减速器总成与所述轮毂总成之间，

所述输入法兰的仰角d为4.5°。

7.根据权利要求6所述的大过道前桥，其特征在于：

所述减速器总成的一侧设有第二推力杆固定座；

所述第二推力杆固定座与所述第一推力杆固定座位于所述前桥的同一侧；

所述第二推力杆固定座开设有第二安装孔，推力杆通过螺栓安装在所述第二安装孔中。

8.根据权利要求6所述的大过道前桥，其特征在于：

所述减震器通过螺栓固定在所述悬臂的末端。

9.根据权利要求6所述的大过道前桥，其特征在于：

所述制动器配置在两个所述悬臂之间，并通过螺栓分别与所述减速器总成和所述轮毂总成连接。