[实用新型]楔式气室有效
申请号: | 202121374505.6 | 申请日: | 2021-06-21 |
公开(公告)号: | CN215214475U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 李金龙 | 申请(专利权)人: | 李金龙 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D121/04 |
代理公司: | 北京喆翙知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李娜 |
地址: | 266106 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 楔式气室 | ||
1.楔式气室,其特征在于,包括:
前盖(1),连接于车体并用于制动器密封;
后腔总成(2),安装于前盖(1)一侧并与前盖(1)构成楔式气室,所述前盖(1)与后腔总成(2)之间固定连接有用于保证前盖(1)与后腔总成(2)固定稳固的卡箍(10),所述前盖(1)与后腔总成(2)之间设置有用于为行车制动进入动力气体的行车制动进气口,所述后腔总成(2)底部设置有用于为驻车制动进入动力气体的驻车进气口,所述前盖(1)远离后腔总成(2)的一侧加工有内孔;
顶杆座(3),所述顶杆座(3)设置于前盖(1)加工的内孔内部,顶杆座(3)在前盖(1)内部移动推动制动器产生制动力,所述前盖(1)与顶杆座(3)之间设置有提高耐磨性的导向环(4);
推盘(9),所述推盘(9)设置于前盖(1)内部并与顶杆座(3)连接简化气室传动过程,所述推盘(9)另一端与后腔总成(2)相连动,所述推盘(9)与前盖(1)之间设置有导向套(5)保证推盘(9)移动为水平运动为车体制动提供动力。
2.根据权利要求1所述的楔式气室,其特征在于:所述导向环(4)设置于前盖(1)一侧加工的内孔内部以避免顶杆座(3)与前盖(1)接触提高顶杆座(3)的耐磨性,所述导向环(4)截面形状设置为L形并且弯折点设置于内孔靠近后腔总成(2)的一侧,所述导向环(4)卡接于顶杆座(3)外侧以限制顶杆座(3)的移动轨迹。
3.根据权利要求1所述的楔式气室,其特征在于:所述前盖(1)和推盘(9)截面形状均近似T形,所述顶杆座(3)截面形状近似凹字形,所述顶杆座(3)一侧延伸入推盘(9)一侧内部达到提高顶杆座(3)与推盘(9)连动效果的目的,所述前盖(1)底部开设有呼吸孔保证前盖(1)内部气流运行通畅。
4.根据权利要求1所述的楔式气室,其特征在于:所述导向套(5)设置于前盖(1)一侧加工的内孔内部靠近后腔总成(2)的一侧,所述导向套(5)与前盖(1)之间设置有外密封圈(6),所述外密封圈(6)设置于导向套(5)内部并与前盖(1)内腔侧壁相接触,所述导向套(5)与外密封圈(6)配合保证推盘(9)移动轨迹的同时阻挡异物进入导向套(5)左侧的腔室内部。
5.根据权利要求4所述的楔式气室,其特征在于:所述推盘(9)与导向套(5)之间设置有内密封圈(7),所述内密封圈(7)与导向套(5)卡接在一起保证内密封圈(7)与导向套(5)之间连接的紧密,所述推盘(9)同时贯穿内密封圈(7)和导向套(5)保证推盘(9)外侧粘附的杂物不会进入导向套(5)一侧腔室内部,通过导向套(5)与外密封圈(6)的相互配合避免了粉尘、水等异物进入左侧腔室内部。
6.根据权利要求5所述的楔式气室,其特征在于:所述前盖(1)内孔内腔靠近后腔总成(2)的一侧固定连接有挡圈(8),所述挡圈(8)设置于导向套(5)远离顶杆座(3)的一侧并且延伸入导向套(5)内部,所述挡圈(8)将导向套(5)限制于前盖(1)内孔内部保证外密封圈(6)与内密封圈(7)对前盖(1)左侧腔室内部的密封。
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