[实用新型]航空用货运输送举升平台车架举臂的拼焊工装有效
申请号: | 202121381604.7 | 申请日: | 2021-06-21 |
公开(公告)号: | CN214921877U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 张首文;杨军;宗杨建 | 申请(专利权)人: | 无锡柯马机械有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;涂三民 |
地址: | 214191 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航空 货运 输送 升平 车架 焊工 | ||
1.一种航空用货运输送举升平台车架举臂的拼焊工装,其特征是:在支撑底座(9)的上表面前端固定有内外两个前端支撑座(1),在前端支撑座(1)内转动安装有前端中心轴(2),在支撑底座(9)的上表面前端固定有内外两个后端夹紧支撑座(19),在后端夹紧支撑座(19)内转动安装有后端中心轴(15);
在对应内外两个前端支撑座(1)之间后方的支撑底座(9)的上表面固定有内外两个前端加强筋前侧定位座(6),在对应内外两个前端加强筋前侧定位座(6)后方外侧的支撑底座(9)的上表面固定有内外两个头部夹紧座(4),在对应内外两个头部夹紧座(4)后方的支撑底座(9)的上表面固定有内外两个前端夹紧座(7),在对应内外两个前端夹紧座(7)之间的支撑底座(9)的上表面固定有内外两个前端加强筋后侧定位座(8),在前端加强筋后侧定位座(8)上安装有与前端夹紧座(7)配合的顶紧螺栓(18);
在对应内外两个前端夹紧座(7)后方的支撑底座(9)的上表面固定有内外两个中部夹紧座(10),在对应内外两个中部夹紧座(10)之间的支撑底座(9)的上表面固定有中部加强筋定位座(11),在中部加强筋定位座(11)上安装有与中部夹紧座(10)配合的顶紧螺栓(18),在中部加强筋定位座(11)的前侧面固定有中部加强筋定位板(20),在中部加强筋定位板(20)上开设有中间隔板中部定位槽,在对应内外两个中部夹紧座(10)后方的支撑底座(9)的上表面固定有内外两个后部夹紧座(21),在对应内外两个后部夹紧座(21)之间的支撑底座(9)的上表面固定有后部加强筋定位座(12),在后部加强筋定位座(12)上安装有与后部夹紧座(21)配合的顶紧螺栓(18),在后部加强筋定位座(12)的后侧面固定有后部加强筋定位板(22),在后部加强筋定位板(22)上开设有中间隔板中后部定位槽。
2.如权利要求1所述的航空用货运输送举升平台车架举臂的拼焊工装,其特征是:在所述前端中心轴(2)上安装有内外两个前端中心轴隔套(3)。
3.如权利要求1所述的航空用货运输送举升平台车架举臂的拼焊工装,其特征是:在所述后端中心轴(15)上安装有内外两个后端中心轴隔套(14)。
4.如权利要求1所述的航空用货运输送举升平台车架举臂的拼焊工装,其特征是:在所述头部夹紧座(4)、前端夹紧座(7)、中部夹紧座(10)与后部夹紧座(21)的夹紧面上均转动安装有夹紧板(5);在夹紧板(5)处于水平状态时,夹紧板(5)的活动端超出对应夹紧座的前侧面或者后侧面。
5.如权利要求1所述的航空用货运输送举升平台车架举臂的拼焊工装,其特征是:还包括前端加强筋前侧定位板(17),在前端加强筋前侧定位板(17)上开设有中间隔板前端定位槽,前端加强筋前侧定位板(17)固定在内外两个前端加强筋前侧定位座(6)的前侧面。
6.如权利要求1所述的航空用货运输送举升平台车架举臂的拼焊工装,其特征是:还包括后端定位支撑板(16),在后端定位支撑板(16)上开设有中间隔板后端定位槽,后端定位支撑板(16)固定在后端夹紧支撑座(19)上。
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