[实用新型]航空用货运输送举升平台车架举臂的拼焊工装

说明书

本实用新型涉及一种航空用货运输送举升平台车架举臂的拼焊工装，包括前端支撑座、前端中心轴、头部夹紧座、前端加强筋前侧定位座、前端夹紧座、前端加强筋后侧定位座、支撑底座、中部夹紧座、中部加强筋定位座、后部加强筋定位座、后端中心轴、顶紧螺栓、后端夹紧支撑座、中部加强筋定位板、后部夹紧座与后部加强筋定位板。本实用新型可以快速精准地组装航空用货运输送举升平台车架举臂的零件，能有效缩短生产周期，提高产品质量。

技术领域

本实用新型涉及一种拼焊工装，具体地说是一种航空用货运输送举升平台车架举臂的拼焊工装。

背景技术

随着产业的不断升级，企业对于产品生产的效率要求也在不断提高，工作人员对于产品的生产质量和生产时间的把控也面临的各种各样的挑战。目前, 航空用货运输送举升平台车架举臂一般采用手工焊接，手工焊容易产生误差大、质量差强人意、时间长、生产周期长的各种缺陷，产品面临竞争力低下的风险。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种能够快速精准地进行组装焊接、既可方便工人操作、又可提高生产效率和质量的航空用货运输送举升平台车架举臂的拼焊工装。

按照本实用新型提供的技术方案，所述航空用货运输送举升平台车架举臂的拼焊工装，在支撑底座的上表面前端固定有内外两个前端支撑座，在前端支撑座内转动安装有前端中心轴，在支撑底座的上表面前端固定有内外两个后端夹紧支撑座，在后端夹紧支撑座内转动安装有后端中心轴；

在对应内外两个前端支撑座之间后方的支撑底座的上表面固定有内外两个前端加强筋前侧定位座，在对应内外两个前端加强筋前侧定位座后方外侧的支撑底座的上表面固定有内外两个头部夹紧座，在对应内外两个头部夹紧座后方的支撑底座的上表面固定有内外两个前端夹紧座，在对应内外两个前端夹紧座之间的支撑底座的上表面固定有内外两个前端加强筋后侧定位座，在前端加强筋后侧定位座上安装有与前端夹紧座配合的顶紧螺栓；

在对应内外两个前端夹紧座后方的支撑底座的上表面固定有内外两个中部夹紧座，在对应内外两个中部夹紧座之间的支撑底座的上表面固定有中部加强筋定位座，在中部加强筋定位座上安装有与中部夹紧座配合的顶紧螺栓，在中部加强筋定位座的前侧面固定有中部加强筋定位板，在中部加强筋定位板上开设有中间隔板中部定位槽，在对应内外两个中部夹紧座后方的支撑底座的上表面固定有内外两个后部夹紧座，在对应内外两个后部夹紧座之间的支撑底座的上表面固定有后部加强筋定位座，在后部加强筋定位座上安装有与后部夹紧座配合的顶紧螺栓，在后部加强筋定位座的后侧面固定有后部加强筋定位板，在后部加强筋定位板上开设有中间隔板中后部定位槽。

作为优选，在所述前端中心轴上安装有内外两个前端中心轴隔套。

作为优选，在所述后端中心轴上安装有内外两个后端中心轴隔套。

作为优选，在所述头部夹紧座、前端夹紧座、中部夹紧座与后部夹紧座的夹紧面上均转动安装有夹紧板；在夹紧板处于水平状态时，夹紧板的活动端超出对应夹紧座的前侧面或者后侧面。

作为优选，还包括前端加强筋前侧定位板，在前端加强筋前侧定位板上开设有中间隔板前端定位槽，前端加强筋前侧定位板固定在内外两个前端加强筋前侧定位座的前侧面。

作为优选，还包括后端定位支撑板，在后端定位支撑板上开设有中间隔板后端定位槽，后端定位支撑板固定在后端夹紧支撑座上。

本实用新型可以快速精准地组装航空用货运输送举升平台车架举臂的零件，能有效缩短生产周期，提高产品质量。本实用新型平稳牢固、不易损坏、减少维修支出；本实用新型结构简单、更换损耗件更方便。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的仰视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。