[实用新型]一种双母线差动保护联跳汽轮机组的回路

权利要求书

1.一种双母线差动保护联跳汽轮机组的回路，其特征在于，包括A套母差保护(1)、B套母差保护(2)、A套发变组保护(3)、B套发变组保护(4)、操作箱(5)及断路器(6)；A套母差保护(1)包括A套母差动作1动合触点(7)及A套母差动作2动合触点(8)；B套母差保护(2)包括B套母差动作1动合触点(23)及B套母差动作2动合触点(24)；A套发变组保护(3)包括A套母差动作2非电量开入(9)、A套发变组保护2跳闸矩阵(10)及A套发变组保护2跳断路器出口(12)；B套发变组保护(4)包括B套母差动作2非电量开入(25)、B套母差动作2跳闸矩阵(26)及B套发变组保护2跳断路器出口(28)；操作箱(5)包括第一组控制正电源+KM1(14)、第一组控制负电源﹣KM1(15)、第一组不启动失灵不重合线圈1TJF(16)及线圈1TJF动合触点(17)、第一组启动失灵不重合线圈1TJR(18)及线圈1TJR动合触点(19)、第二组控制正电源+KM2(30)、第二组控制负电源﹣KM2(31)、第二组不启动失灵不重合线圈2TJF(32)及线圈2TJF动合触点(33)、第二组启动失灵不重合线圈2TJR(34)及线圈2TJR动合触点(35)；断路器(6)包括第一组动力正电源+KM11(20)、第一组动力负电源﹣KM11(21)、第一组跳闸线圈TQ1(22)、第二组动力正电源+KM22(36)、第二组动力负电源﹣KM22(37)及第二组跳闸线圈TQ2(38)；

A套母差动作1动合触点(7)的一端与第一组控制正电源+KM1(14)相连，A套母差动作1动合触点(7)的另一端与第一组不启动失灵不重合线圈1TJF(16)的一端相连，第一组不启动失灵不重合线圈1TJF(16)的另一端与第一组控制负电源﹣KM1(15)相连；

线圈1TJF动合触点(17)的一端与第一组动力正电源+KM11(20)及线圈1TJR动合触点(19)的一端相连，线圈1TJF动合触点(17)的另一端与第一组跳闸线圈TQ1(22)的一端及线圈1TJR动合触点(19)的另一端相连，第一组跳闸线圈TQ1(22)的另一端与第一组动力负电源﹣KM11(21)相连；

A套母差动作2动合触点(8)与A套母差动作2非电量开入(9)相连；

A套母差动作2非电量开入(9)经A套发变组保护2跳闸矩阵(10)与A套发变组保护2跳断路器出口(12)的控制端相连接；

A套发变组保护2跳断路器出口(12)中动合触点的一端与第一组控制正电源+KM1(14)相连，A套发变组保护2跳断路器出口(12)中动合触点的另一端与第一组启动失灵不重合线圈1TJR(18)的一端相连，第一组启动失灵不重合线圈1TJR(18)的另一端与第一组控制负电源﹣KM1(15)相连；

B套母差动作1动合触点(23)的一端与第二组控制正电源+KM2(30)相连，B套母差动作1动合触点(23)的另一端与第二组不启动失灵不重合线圈2TJF(32)的一端相连，第二组不启动失灵不重合线圈2TJF(32)的另一端与第二组控制负电源﹣KM2(31)相连；

线圈2TJF动合触点(33)的一端与第二组动力正电源+KM22(36)及线圈2TJR动合触点(35)的一端相连，线圈2TJF动合触点(33)的另一端及线圈2TJR动合触点(35)的另一端与第二组跳闸线圈TQ2(38)的一端相连，第二组跳闸线圈TQ2(38)的另一端与第二组动力负电源﹣KM22(37)相连；

B套母差动作2动合触点(24)与B套母差动作2非电量开入(25)的两端相连；

B套母差动作2非电量开入(25)经B套母差动作2跳闸矩阵(26)与B套发变组保护2跳断路器出口(28)的控制端相连接；

B套发变组保护2跳断路器出口(28)中动合触点的一端与第二组控制正电源+KM2(30)相连，B套发变组保护2跳断路器出口(28)中动合触点的另一端与第二组启动失灵不重合线圈2TJR(34)的一端相连，第二组启动失灵不重合线圈2TJR(34)的另一端与第二组控制负电源﹣KM2(31)相连。

2.根据权利要求1所述的双母线差动保护联跳汽轮机组的回路，其特征在于，B套母差动作2跳闸矩阵(26)与B套母差动作2关主汽门出口(27)及第二灭磁及启动快切出口(29)相连接。

3.根据权利要求1所述的双母线差动保护联跳汽轮机组的回路，其特征在于，A套发变组保护2跳闸矩阵(10)与A套发变组保护2关主汽门出口(11)及第一灭磁及启动快切出口(13)相连接。