[实用新型]一种混凝土罐车加压系统有效
申请号: | 202121386867.7 | 申请日: | 2021-06-21 |
公开(公告)号: | CN214839057U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 曹耀江;陈少威;梁傲世;秦家欢;王方保;陈春艳 | 申请(专利权)人: | 广东永泰混凝土有限公司 |
主分类号: | F16L21/06 | 分类号: | F16L21/06;B60P3/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510405 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混凝土 罐车 加压 系统 | ||
1.一种混凝土罐车加压系统,包括静音风机(1)和设置在罐车(2)上的罐体(3),其特征在于:所述静音风机(1)的出风端连通有出风管(4),所述罐体(3)的一端连通有进风管(5),所述出风管(4)与进风管(5)之间可拆卸连接有连接装置(6);
所述连接装置(6)包括第一钢管(61)和第二钢管(62)以及锁紧组件(63),所述第一钢管(61)与进风管(5)插接,所述第二钢管(62)与出风管(4)插接,所述锁紧组件(63)包括第一箍板(631)和第二箍板(632),所述第一箍板(631)和第二箍板(632)围合呈管状设置,所述第一箍板(631)、第二箍板(632)抱合在第一钢管(61)和第二钢管(62)的外周并通过紧固件锁紧。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土罐车加压系统,其特征在于:第一箍板(631)、第二箍板(632)的内弧面均凸设有第一弧形条(17)、第二弧形条(18),所述第一钢管(61)的外周面凹陷有供第一弧形条(17)插入的第一环槽(15),所述第二钢管(62)的外周面凹陷有供第二弧形条(18)插入的第二环槽(16)。
3.根据权利要求1所述的一种混凝土罐车加压系统,其特征在于:所述第一钢管(61)的一端固定连接有第一连接环(7),所述第二钢管(62)的一端固定连接有第二连接环(8),所述第一连接环(7)的远离第一钢管(61)的一侧凹陷有凹槽(9),所述第二连接环(8)远离第二钢管(62)的一侧凸设有凸环(11),所述凸环(11)与凹槽(9)插接配合。
4.根据权利要求3所述的一种混凝土罐车加压系统,其特征在于:所述凹槽(9)的槽底固定连接有密封垫(10)。
5.根据权利要求4所述的一种混凝土罐车加压系统,其特征在于:所述第一箍板(631)、第二箍板(632)的内弧面均凹陷有卡槽(12),所述第一连接环(7)和第二连接环(8)卡接在所述卡槽(12)内。
6.根据权利要求5所述的一种混凝土罐车加压系统,其特征在于:所述第一箍板(631)的外侧壁凸设有第一加固条(13),所述第一加固条(13)设置在第一箍板(631)开设有卡槽(12)的位置,所述第二箍板(632)的外侧壁凸设有第二加固条(14),所述第二加固条(14)设置在第二箍板(632)开设有卡槽(12)的位置。
7.根据权利要求1所述的一种混凝土罐车加压系统,其特征在于:所述第一箍板(631)的两端均向外弯折形成有第一翼缘板(21),所述第二箍板(632)的两端均向外弯折形成有第二翼缘板(22),所述第一翼缘板(21)和第二翼缘板(22)相对设置,所述第一翼缘板(21)和第二翼缘板(22)通过紧固件锁紧。
8.根据权利要求7所述的一种混凝土罐车加压系统,其特征在于:所述第一翼缘板(21)靠近第二翼缘板(22)的一侧凸设有定位杆(19),第二翼缘板(22)靠近第一翼缘板(21)的一侧开有供定位杆(19)插入的定位孔(20)。
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