[实用新型]一种U型国六柴油发动机排气净化后处理结构有效
申请号: | 202121390861.7 | 申请日: | 2021-06-22 |
公开(公告)号: | CN215333068U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 赵宜斌;许二丰;王滨滨;高光明;娄须宽;徐敬明;吴鹏;田星伟 | 申请(专利权)人: | 郑州精益达环保科技有限公司 |
主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00;F01N13/18;F01N3/28;F01N3/021;F01N3/20 |
代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 张凤姣 |
地址: | 450000 河南省郑州市经*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 型国六 柴油发动机 排气 净化 处理 结构 | ||
1.一种U型国六柴油发动机排气净化后处理结构,其特征在于,氧化催化总成DOC、颗粒捕集总成DPF通过V型卡箍连接后为前级;混合器及选择性催化还原SCR总成为后级,喷嘴位于混合器及选择性催化还原SCR总成之上;前级连接在U型端盖总成上部,后级连接在U型端盖总成下部;氧化催化总成DOC的前端为进气口,混合器及选择性催化还原SCR总成的后端为出气口;U型端盖总成连接混合器及选择性催化还原SCR总成中的混合器的前端。
2.如权利要求1所述的一种U型国六柴油发动机排气净化后处理结构,其特征在于,混合器的隔板位于外层筒体和内层筒体之间;混合芯管和不锈钢缠绕网组焊后贯穿内层筒体,堵盖位于内层筒体之后,扰流板位于堵盖之下;不锈钢缠绕网位于喷嘴座下方的混合芯管中,喷嘴安装在喷嘴座上。
3.如权利要求2所述的一种U型国六柴油发动机排气净化后处理结构,其特征在于,混合芯管侧壁开有圆周均布的翅片孔,翅片孔位置向外伸出翅片;不锈钢缠绕网由不锈钢丝编织成具有波峰、波谷的网柱,然后层层缠绕而成。
4.如权利要求1所述的一种U型国六柴油发动机排气净化后处理结构,其特征在于,连接支架总成具有个抱箍,两个上抱箍分别固定氧化催化总成DOC、颗粒捕集总成DPF,两个下抱箍固定混合器及选择性催化还原SCR总成;连接支架总成通过螺栓固定连接在整车连接支架总成上,整车连接支架总成的整车安装孔、氧化催化总成DOC的进气口、混合器及选择性催化还原SCR总成的出气口同侧,整车连接支架总成通过整车安装孔安装在车体上。
5.如权利要求4所述的一种U型国六柴油发动机排气净化后处理结构,其特征在于,温度传感器、氮氧传感器位于氧化催化总成DOC的侧面;压差传感器位于颗粒捕集总成DPF的上面;集成线束总成通过支架固定在整车连接支架总成之上,集成线束总成将氮氧传感器、温度传感器、压差传感器、喷嘴的插接口集成到一个接口。
6.如权利要求1所述的一种U型国六柴油发动机排气净化后处理结构,其特征在于,氧化催化总成DOC的端盖伸出进气口法兰焊接空间成为具有进气口的进气管。
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