[实用新型]一种用于轻型固定翼飞机的发动机安装支架

权利要求书

1.一种用于轻型固定翼飞机的发动机安装支架，其特征在于，包括平行设置且彼此固定连接的第一固定架和第二固定架，

所述第一固定架包括位于同一平面内的第一圆杆(1)、第二圆杆(2)、第三圆杆(3)和第四圆杆(4)，其中，所述第一圆杆(1)和所述第二圆杆(2)大致平行设置，所述第三圆杆(3)的第一端固定至所述第一圆杆(1)的上端，所述第三圆杆(3)的第二端固定至所述第二圆杆(2)的中段；所述第四圆杆(4)的第一端固定至所述第一圆杆(1)的上端，所述第四圆杆(4)的第二端固定至所述第二圆杆(2)的中段且位于所述第三圆杆(3)第二端的下方；

所述第二固定架包括位于同一平面内的第五圆杆(5)、第六圆杆(6)、第七圆杆(7)和第八圆杆(8)，其中，所述第五圆杆(5)和所述第六圆杆(6)大致平行设置，所述第五圆杆(5)的上端固定所述第七圆杆(7)且靠近所述第七圆杆(7)的上端，所述第七圆杆(7)的下端固定至靠近所述第六圆杆(6)下端的位置，所述第八圆杆(8)的第一端固定至所述第七圆杆(7)的第一端，所述第八圆杆(8)的第二端固定至所述第六圆杆(6)的中部；

所述第一圆杆(1)、所述第二圆杆(2)、所述第六圆杆(6)、所述第七圆杆(7)的上端分别固定至飞机发动机，所述第一圆杆(1)、所述第二圆杆(2)、所述第五圆杆(5)、所述第六圆杆(6)的下端分别固定连接至飞机机身。

2.根据权利要求1所述的用于轻型固定翼飞机的发动机安装支架，其特征在于，还包括第九圆杆(9)和第十圆杆(10)，所述第一固定架和所述第二固定架通过所述第九圆杆(9)和所述第十圆杆(10)进行连接，其中，

所述第九圆杆(9)的第一端固定至所述第二圆杆(2)的中段，第二端固定至所述第六圆杆(6)的中段；所述第十圆杆(10)的第一端固定至所述第一圆杆(1)的上端，第二端固定至靠近所述第六圆杆(6)下端的位置。

3.根据权利要求2所述的用于轻型固定翼飞机的发动机安装支架，其特征在于，所述第十圆杆(10)的第二端和所述第七圆杆(7)的第二端焊接至所述第六圆杆(6)的相同位置处。

4.根据权利要求1所述的用于轻型固定翼飞机的发动机安装支架，其特征在于，所述第一圆杆(1)、所述第二圆杆(2)、所述第六圆杆(6)、所述第七圆杆(7)的上端分别设置有相同尺寸的第一安装孔(11)，用于安装紧固件以将所述发动机安装支架的上端紧固至飞机发动机。

5.根据权利要求1所述的用于轻型固定翼飞机的发动机安装支架，其特征在于，所述第一固定架还包括第一安装板(12)，所述第一安装板(12)的第一端固定至所述第一圆杆(1)的下端，第二端固定至所述第二圆杆(2)的下端，所述第一安装板(12)的两端分别设置有一个第二安装孔(13)。

6.根据权利要求5所述的用于轻型固定翼飞机的发动机安装支架，其特征在于，所述第二固定架还包括第二安装板(14)，所述第二安装板(14)的第一端固定至所述第六圆杆(6)的下端，第二端固定至所述第五圆杆(5)的下端；所述第二安装板(14)的两端分别设置有一个第二安装孔(13)。

7.根据权利要求6所述的用于轻型固定翼飞机的发动机安装支架，其特征在于，所述第一安装板(12)和所述第二安装板(14)具有相同的尺寸和结构。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的用于轻型固定翼飞机的发动机安装支架，其特征在于，所述发动机安装支架整体采用25CrMo合金钢。