[实用新型]车身内板件冲压用接料装置有效

专利信息
申请号: 202121395768.5 申请日: 2021-06-22
公开(公告)号: CN214919995U 公开(公告)日: 2021-11-30
发明(设计)人: 王志新;陆群毅 申请(专利权)人: 鄂尔多斯市勤惠汽车部件制造有限公司
主分类号: B21D43/20 分类号: B21D43/20
代理公司: 西安国知创科专利代理事务所(普通合伙) 61276 代理人: 罗英
地址: 017000 内蒙古自治区鄂*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 车身 内板件 冲压 用接料 装置
【说明书】:

实用新型提供一种车身内板件冲压用接料装置,包括冲压块和机架,所述冲压块位于所述机架上方,所述机架一侧固定安装有支撑架,所述支撑架上端面固定安装有定位杆,所述定位杆内部滑动贯穿设有连杆,所述连杆靠近所述机架的端部固定安装有接料件,所述支撑架上表面固定安装有阻挡件,所述连杆远离所述机架的端部固定安装有滑块,所述支撑架远离所述机架的端部固定安装有固定杆和支杆,该装置使用效果好,值得推广。

技术领域

本实用新型涉及车身内板件加工技术领域,尤其涉及一种车身内板件冲压用接料装置。

背景技术

在汽车车身内板件进行冲压的过程中,需要通过冲压装置对车身内板件进行冲压,冲压装置是利用冲压机进行冲压成型的装置,在冲压过程中,需要对冲压产生的冲压物件进行收集。冲压装置在使用时,需要模具进行上下开合,但是由于模具上下开合的速度较快,一直处于上下往复的状态,而每次冲压得到的物件不方便进行拿取,人工拿取的危险性高,而通过现有的接料装置进行接料,又不便于对接料速度进行调节。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在人工拿取的危险性高、现有的接料装置不便于对接料速度进行调节的缺点。

为了实现上述目的,本实用新型提供一种车身内板件冲压用接料装置,包括冲压块和机架,所述冲压块位于所述机架上方,所述机架一侧固定安装有支撑架,所述支撑架上表面远离所述机架的水平方向上依次固定安装有阻挡件、定位杆、竖杆、支杆和固定杆;

与所述支撑架平行设置有连杆,所述定位杆的一端穿过连杆,所述连杆靠近所述机架的端部固定安装有接料件,所述连杆远离所述机架的端部固定安装有滑块,所述滑块下端内部滑动设置于所述支杆上端,所述滑块内部固定连接有连接绳,所述连接绳贯穿所述固定杆以及所述竖杆上端并延伸至与所述冲压块固定相连,所述连杆靠近所述滑块的端部上方固定安装有平板,所述平板一侧与第一弹簧的一端固定连接,所述第一弹簧的另一端与所述定位杆穿过所述连杆的一端固定相连。

可选的,所述接料件包括接料框、底板、挡块、固定块、第二弹簧和转块,所述接料框一端与所述连杆端部固定相连,所述底板远离所述定位杆的端部与所述接料框底部一侧转动相连,所述挡块固定安装于所述接料框内壁表面、并位于所述底板远离所述定位杆的端部上方,所述固定块固定安装于所述接料框底部并位于远离所述定位杆的一侧,所述转块固定安装于所述底板下表面,所述第二弹簧一端与所述转块固定相连、另一端与所述固定块固定相连,所述转块可与所述阻挡件相接触。

可选的,所述阻挡件包括固定盒、活动块、抵杆和第三弹簧,所述固定盒固定安装于所述支撑架上表面,所述活动块上下活动设置于所述固定盒内部,所述活动块上端与所述抵杆固定相连,所述抵杆上端贯穿延伸至所述固定盒上方,所述第三弹簧一端与所述活动块下端固定相连、另一端与所述固定盒底部固定相连,所述抵杆可与所述转块相接触。

可选的,当所述底板处于水平状态时,所述抵杆上端的高度高于所述转块下端的高度。

可选的,所述支杆呈“L”形状设置、其上端长度方向与所述连杆相平行,所述连杆与所述支撑架表面相平行。

本实用新型提出的一种车身内板件冲压用接料装置,有益效果在于:该装置内部的冲压块向下冲压的时候,连接绳会拉扯滑块向固定杆一侧滑动,连杆也会随之移动,连杆移动过程中会带动接料框移动向远离机架的一侧移动,转块移动的时候会与抵杆上端接触,转块继续移动时会带动底板转动,倾斜的底板会将物件排出,当冲压块向上移动的时候,连接绳发生松动,在第一弹簧的拉扯下,平板会带动连杆向远离固定杆的一侧移动,继而接料框会向机架靠近,接料框移动的时候,底板在第二弹簧的弹性支撑下会回归到水平状态,当接料框完全移动至冲压块下方时,物件掉落到接料框内,然后冲压块继续向下移动,这样往复循环完成接料工作,该装置在接料过程中,不需要通过人工进行接料,完全可以根据冲压块自身的冲压速度进行接料,方便快捷。

附图说明

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