[实用新型]一种汽车下盖板冲压装置有效
申请号: | 202121397435.6 | 申请日: | 2021-06-23 |
公开(公告)号: | CN215998232U | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 文划明 | 申请(专利权)人: | 山东方力汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D45/04;B21D37/12;B30B1/32;F16F15/02;F16F15/067 |
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地址: | 277100 山东省枣庄市台儿庄区经济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 盖板 冲压 装置 | ||
1.一种汽车下盖板冲压装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的顶部固定连接有凹形框(2),所述凹形框(2)的顶部固定连接有液压缸(3),所述液压缸(3)的伸缩端通过固定块固定连接有压板(4),所述压板(4)的底部固定连接有凸模(5),所述箱体(1)的顶部嵌设有凹模(6),所述凹模(6)的底部延伸至箱体(1)的内腔,所述箱体(1)内腔底部的左右两侧均固定连接有第一弹簧(7),所述第一弹簧(7)的顶部固定连接有移动板(8),所述移动板(8)的顶部固定连接有移动杆(9),所述移动杆(9)的顶部延伸至凹模(6)的内腔并固定连接有承载板(10),所述凹形框(2)内腔左侧的底部固定连接有第二弹簧(11),所述第二弹簧(11)的右侧固定连接有限位板(12),所述限位板(12)的右侧固定连接有第一缓冲垫(13),所述限位板(12)的左侧固定连接有滑杆(14),所述滑杆(14)的外表面与第二弹簧(11)的内表面滑动连接,所述滑杆(14)远离限位板(12)的一端延伸至凹形框(2)的左侧固定连接有限位块(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车下盖板冲压装置,其特征在于:所述凹形框(2)左侧的底部且与滑杆(14)相配合使用的位置开设有移动孔(16),所述滑杆(14)的外表面与移动孔(16)的内表面滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车下盖板冲压装置,其特征在于:所述压板(4)正面与背面的左右两侧均固定连接有导向块(17),所述凹形框(2)内腔的正面与背面且与导向块(17)相配合使用的位置均开设有导向槽(18),所述导向块(17)的外表面与导向槽(18)的内表面滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车下盖板冲压装置,其特征在于:所述承载板(10)的左右两侧均固定连接有滑块(19),所述凹模(6)内腔的左右两侧且与滑块(19)相配合使用的位置均开设有滑槽(20),所述滑块(19)的外表面与滑槽(20)的内表面滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车下盖板冲压装置,其特征在于:所述箱体(1)内腔底部的左右两侧且位于第一弹簧(7)的外侧均固定连接有竖板(21),所述移动板(8)相远离的一侧与竖板(21)的连接处滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车下盖板冲压装置,其特征在于:所述箱体(1)底部的四角均粘接有第二缓冲垫(22),所述第二缓冲垫(22)的厚度为两厘米。
7.根据权利要求1所述的一种汽车下盖板冲压装置,其特征在于:所述凹模(6)底部的左右两侧且与移动杆(9)相配合使用的位置均开设有通孔(23),所述移动杆(9)的外表面与通孔(23)的内表面滑动连接,所述凹模(6)的底部且与移动板(8)相配合使用的位置均匀粘接有第一缓冲块(24),所述移动板(8)的顶部与第一缓冲块(24)的底部紧密贴合,所述箱体(1)内腔的底部且位于第一弹簧(7)的内表面粘接有第二缓冲块(25)。
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