[实用新型]一种桥梁支架下降装置有效
申请号: | 202121400221.X | 申请日: | 2021-06-23 |
公开(公告)号: | CN215104769U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 尉茂森 | 申请(专利权)人: | 尉茂森 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710000 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 支架 下降 装置 | ||
1.一种桥梁支架下降装置,其特征在于,包括驱动机构(100),所述驱动机构(100)包括安装板(101),所述安装板(101)的底部固定设置有夹持机构(200),所述驱动机构(100)的滑动设置有滑动机构(300);
所述安装板(101)顶部的中心位置处固定连接有驱动电机(102),所述驱动电机(102)的输出端上固定连接有蜗杆(103),所述蜗杆(103)的两侧均啮合连接有蜗轮(104),两个所述蜗轮(104)中均固定连接有转动轴(105),两个所述转动轴(105)的两端均固定连接有固定环(107),所述固定环(107)的外壁上固定连接有驱动杆(108),两个所述转动轴(105)的两端均转动连接有连接臂(109),所述连接臂(109)的一端固定连接有与安装板(101)相固定的固定块(110)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁支架下降装置,其特征在于,所述夹持机构(200)包括两个与安装板(101)相固定的固定座二(201),两个所述固定座二(201)的一侧壁上固定连接有气缸(202),两个所述气缸(202)的相对一端均固定连接有夹持板(203),两个所述夹持板(203)之间关于其竖直中心面对称卡接有两个钢管柱(206)。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁支架下降装置,其特征在于,所述滑动机构(300)包括四个与固定块(110)相固定的套接柱(301),四个所述套接柱(301)中均滑动套接有滑动柱(303),四个所述滑动柱(303)的底端均固定连接有与驱动杆(108)滑动连接的夹块(304),四个所述滑动柱(303)的顶端固定连接有升降板(305),所述升降板(305)的顶部关于其竖直中心面对称固定连接有两个定位板(306),两个所述定位板(306)之间卡接有分配梁(308)。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁支架下降装置,其特征在于,两个所述蜗轮(104)外侧均转动连接有与转动轴(105)转动连接的固定座一(106),所述固定座一(106)的底端与安装板(101)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁支架下降装置,其特征在于,所述驱动杆(108)外侧端开设有U型滑孔。
6.根据权利要求2所述的一种桥梁支架下降装置,其特征在于,两个所述夹持板(203)的一侧壁上均关于其竖直中心面对称固定连接有两个固定柱(204),所述固定柱(204)的外壁上均滑动套接有与安装板(101)相固定的套接环(205)。
7.根据权利要求3所述的一种桥梁支架下降装置,其特征在于,四个所述套接柱(301)的相对侧壁上均开设有与驱动杆(108)滑动卡接的滑槽(302)。
8.根据权利要求3所述的一种桥梁支架下降装置,其特征在于,两个所述定位板(306)的侧壁上均等距离固定连接有多个与升降板(305)相固定的加强筋(307)。
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