[实用新型]一种桥梁支架下降装置

说明书

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种桥梁支架下降装置，包括驱动机构，所述驱动机构包括安装板，所述安装板的底部固定设置有夹持机构，所述驱动机构的滑动设置有滑动机构。本实用新型中，通过驱动机构中的驱动电机能带动蜗杆两侧的蜗轮进行旋转，从而能带动两个转动轴进行转动，这样能使转动轴两端的驱动杆进行转动，由于驱动杆和滑动柱底端的夹块滑动卡接，从而能带动滑动柱于套接柱中滑动，当驱动杆朝安装板的位置转动时，能同时带动四个滑动柱向下滑动，从而能带动升降板进行下降，从而能和支架底部的分配梁分离，而支架在重力作用下会和混凝土构件分离，通过这种方式能提高施工的效率，且不会出现受到外界影响。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种桥梁支架下降装置。

背景技术

在桥梁的施工中，现浇梁、板、连续梁块和边跨直线段等构件在施工需要设置钢支架，在位于钢支架顶部的混凝土施工完成后，混凝土构件与位于其下方的钢支架的顶底模紧密相贴，从而不能直接拆除钢支架，钢支架在拆除前需设置支架下降装置，以帮助支架顶模板及和混凝土构件之间的分离。

在目前的支架施工中，一般的支架下降装置主要是使用砂箱，通过设置钢管以及钢板焊接成的封底筒状，通过在砂箱中设置有黄沙，且底部开设有出砂孔，在支架下降前，通过打开出砂孔，从而来使支架在在自身重力下下降，但是使用砂箱的方法，其施工法的效率不够高，受力后会出现沉降的情况，如果砂箱中的沙子受潮，则会影响施工，且此方式不能和支架下方的钢管柱稳定连接。

实用新型内容

为了克服上述的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种桥梁支架下降装置，通过于下降装置中设置有夹持机构，通过两个气缸能带动两块夹持板朝各自移动，两个夹持板上的固定柱能在安装板底部的套接环中滑动，从而能将钢管柱进行卡接固定，使得安装板能和钢管柱稳定连接，保证了安装板上方的稳定性，从而能便于下降装置对支架进行下降操作；通过驱动机构中的驱动电机能带动蜗杆进行转动，从而能带动蜗杆两侧的蜗轮进行旋转，从而能带动两个转动轴进行转动，这样能使转动轴两端的驱动杆进行转动，由于驱动杆和滑动柱底端的夹块滑动卡接，从而能带动滑动柱于套接柱中滑动，当驱动杆朝安装板的位置转动时，能同时带动四个滑动柱向下滑动，从而能带动升降板进行下降，从而能和支架底部的分配梁分离，而支架在重力作用下会和混凝土构件分离，通过这种方式能提高施工的效率，且不会出现受到外界影响。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种桥梁支架下降装置，包括驱动机构，所述驱动机构包括安装板，所述安装板的底部固定设置有夹持机构，所述驱动机构的滑动设置有滑动机构；

所述安装板顶部的中心位置处固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端上固定连接有蜗杆，所述蜗杆的两侧均啮合连接有蜗轮，两个所述蜗轮中均固定连接有转动轴，两个所述转动轴的两端均固定连接有固定环，所述固定环的外壁上固定连接有驱动杆，两个所述转动轴的两端均转动连接有连接臂，所述连接臂的一端固定连接有与安装板相固定的固定块。

进一步在于，所述夹持机构包括两个与安装板相固定的固定座二，两个所述固定座二的一侧壁上固定连接有气缸，两个所述气缸的相对一端均固定连接有夹持板，两个所述夹持板之间关于其竖直中心面对称卡接有两个钢管柱，通过夹持机构能使安装板和钢管柱稳定连接，便于下降装置进行工作。

进一步在于，所述滑动机构包括四个与固定块相固定的套接柱，四个所述套接柱中均滑动套接有滑动柱，四个所述滑动柱的底端均固定连接有与驱动杆滑动连接的夹块，四个所述滑动柱的顶端固定连接有升降板，所述升降板的顶部关于其竖直中心面对称固定连接有两个定位板，两个所述定位板之间卡接有分配梁，通过滑动机构中的滑动柱于套接柱滑动，从而能带动升降板进行升降移动。

进一步在于，两个所述蜗轮外侧均转动连接有与转动轴转动连接的固定座一，所述固定座一的底端与安装板固定连接，通过于蜗轮上转动设置有固定座一，从而能提高蜗轮的连接牢固性。