[实用新型]一种智能立体车库升降平台平层稳定装置有效
申请号: | 202121404858.6 | 申请日: | 2021-06-24 |
公开(公告)号: | CN215484991U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 冉小兵 | 申请(专利权)人: | 因特帕克科技集团有限公司 |
主分类号: | E04H6/08 | 分类号: | E04H6/08;E04H6/42 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 万霞 |
地址: | 401120 重庆市渝北*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 立体车库 升降 平台 稳定 装置 | ||
1.一种智能立体车库升降平台平层稳定装置,其特征在于,包括四个支撑单元、减速单机、传动轴、第一转向体、第二转向体和第三转向体,每个支撑单元由连杆、插销和插销支撑座构成,插销支撑座上水平设有与插销对应的导向孔,所述插销一端与连杆其中一端转动连接,插销另一端插入插销支撑座上的导向孔并可沿导向孔伸缩;每两个支撑单元为一组且每组支撑单元位于同一水平直线上,两组支撑单元所在的两条直线平行并位于同一斜面,其中位于下方的一组支撑单元为下支撑单元,位于上方的一组支撑单元为上支撑单元,并且下支撑单元对应连杆的长度小于上支撑单元的长度;
两下支撑单元对称设置在第一转向体两侧且两个下支撑单元的连杆另一端分别与第一转向体转动连接;两上支撑单元对称设置在第三转向体两侧且两个上支撑单元的连杆另一端分别与第三转向体转动连接;第二转向体通过竖直设置的第一中间连杆与第一转向体连接,并通过水平设置的第二中间连杆与第三转向体连接;
传动轴一端与减速电机输出轴同轴连接,传动轴另一端与第一转向体转动连接,便于启动减速电机带动第一转向体、第二转向体、第三转向体转动和连杆转动,使得每个插销从对应的插销支撑座内伸出。
2.根据权利要求1所述的一种智能立体车库升降平台平层稳定装置,其特征在于,第二中间连杆上套设有两个轴承座,两个轴承座设置在第二中间连接杆两端,用于固定在升降平台上以对第二中间连杆进行支撑。
3.根据权利要求1所述的一种智能立体车库升降平台平层稳定装置,其特征在于,所述插销支撑座包括两块竖直设置的固定板,两块固定板之间水平设有两排滚轮,两排滚轮垂直插销伸缩方向上下间隔设置从而在两排滚轮之间形成通道,所述通道构成所述导向孔;其中一固定板向上侧或下侧延伸,并在该固定板上设有固定孔,便于固定在升降平台上。
4.根据权利要求3所述的一种智能立体车库升降平台平层稳定装置,其特征在于,每排滚轮含有两个滚轮。
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