[实用新型]一种适用于纯电动汽车的新型电池箱体结构

权利要求书

1.一种适用于纯电动汽车的新型电池箱体结构，其特征在于：包括上盖板(1)、左边梁(2)、右边梁(3)、前边梁(4)、后边梁(5)、横梁(6)、纵梁(7)和底板(8)，所述左边梁(2)与右边梁(3)左右对称布置，所述前边梁(4)与后边梁(5)前后对称布置，所述左边梁(2)、右边梁(3)、前边梁(4)和后边梁(5)围合成矩形框架，所述矩形框架安装在底板(8)上，所述矩形框架与底板(8)构成电池箱体本体，所述左边梁(2)与右边梁(3)之间安装有横梁(6)，所述前边梁(4)与后边梁(5)之间安装有纵梁(7)，所述横梁(6)与纵梁(7)垂直交叉布置，所述电池箱体本体顶端盖设有上盖板(1)，所述电池箱体本体、上盖板(1)、横梁(6)、纵梁(7)构成电池箱体，所述电池箱体本体采用铝合金材料制成，所述上盖板(1)、横梁(6)、纵梁(7)采用钢材料制成。

2.如权利要求1所述的适用于纯电动汽车的新型电池箱体结构，其特征在于：所述上盖板(1)采用普通软钢钢板材料冲压成型，所述上盖板(1)的厚度为0.5-0.7mm，所述上盖板(1)为平面板状，所述上盖板(1)上设置有加强筋。

3.如权利要求1所述的适用于纯电动汽车的新型电池箱体结构，其特征在于：所述左边梁(2)、右边梁(3)采用铝合金材料挤压成型，且厚度均为1.5-2.2mm，所述左边梁(2)、右边梁(3)的纵截面均呈L型，且内部空腔均分为若干个矩形、梯形或三角形腔体。

4.如权利要求1所述的适用于纯电动汽车的新型电池箱体结构，其特征在于：所述前边梁(4)、后边梁(5)采用铝合金材料挤压成型，且厚度均为1.5-2.2mm，所述前边梁(4)、后边梁(5)的纵截面均呈C型，且内部空腔均分为若干个矩形或三角形腔体。

5.如权利要求1所述的适用于纯电动汽车的新型电池箱体结构，其特征在于：所述横梁(6)、纵梁(7)采用HC980QP或HC980DP高强钢冲压成型，且厚度均为1.2-1.8mm。

6.如权利要求5所述的适用于纯电动汽车的新型电池箱体结构，其特征在于：所述横梁(6)设置有1-3条，所述横梁(6)分布于汽车车身中立柱位置处。

7.如权利要求1所述的适用于纯电动汽车的新型电池箱体结构，其特征在于：所述底板(8)采用铝合金材料挤压成型，所述底板(8)的厚度为2.5-3.5mm。

8.如权利要求1所述的适用于纯电动汽车的新型电池箱体结构，其特征在于：所述电池箱体本体由底板(8)与左边梁(2)、右边梁(3)、前边梁(4)、后边梁(5)之间采用搅拌摩擦焊工艺连接而成。

9.如权利要求1所述的适用于纯电动汽车的新型电池箱体结构，其特征在于：所述横梁(6)与左边梁(2)、右边梁(3)之间，以及纵梁(7)与前边梁(4)、后边梁(5)之间，以及上盖板(1)与电池箱体本体之间均采用流钻螺钉连接工艺。

10.如权利要求1所述的适用于纯电动汽车的新型电池箱体结构，其特征在于：所述电池箱体呈不规则长方体，电池箱体的外部尺寸范围为：长度1500-2400mm，宽度1000-1800mm，高度120-200mm。