[实用新型]一种道路桥梁抗震支座有效
申请号: | 202121409361.3 | 申请日: | 2021-06-23 |
公开(公告)号: | CN215289669U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 付莉英;高云朋;王子轩 | 申请(专利权)人: | 付莉英 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 北京喆翙知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 徐佳慧 |
地址: | 073200 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 抗震 支座 | ||
1.一种道路桥梁抗震支座,其特征在于:它包括底板(2)、橡胶板(3)、限位槽(5)、滑动槽(6)、减震弹簧(7)、转动耳(8)、连接板(9)、承托板(10)、减震垫(11)、弧形杆(12)、滑动块(13)、所述底板(2)的顶部中心开有让位槽,橡胶板(3)置于让位槽内部,连接板(9)固定置于橡胶板(3)的上部,所述连接板(9)和让位槽的槽底之间设置有多个减震装置,多个所述减震装置沿橡胶板(3)的周向等角度均匀分布,所述减震装置包括:阻尼杆(1)、阻尼筒(4)、抵撑板(14)和阻尼弹簧(15),所述阻尼筒(4)固定置于让位槽槽底,所述阻尼杆(1)的一端置于阻尼筒(4)的内部,所述阻尼杆(1)的截面为倒T型,所述阻尼杆(1)的一端和阻尼筒(4)之间设置有阻尼弹簧(15),所述阻尼杆(1)的另一端上设置有抵撑板(14),所述抵撑板(14)和连接板(9)的底部固定连接,减震垫(11)置于连接板(9)的上部,承托板(10)置于减震垫(11)的上部,所述承托板(10)的下部等角度均匀设置有多个转动耳(8),多个所述转动耳(8)靠近承托板(10)的边缘,弧形杆(12)的一端和转动耳(8)相连接,所述弧形杆(12)的另一端延伸至底板(2)的上部,所述底板(2)的上部等角度均匀开有多个滑动槽(6),所述滑动槽(6)靠近底板(2)的边缘,所述底板(2)上开有多个和滑动槽(6)一一对应的限位槽(5),所述限位槽(5)位于滑动槽(6)的下部,且和滑动槽(6)相连通,所述滑动槽(6)的宽度小于限位槽(5)的宽度,滑动块(13)置于限位槽(5)内部,所述滑动块(13)的纵断面为倒T型,所述滑动块(13)的头部位于限位槽(5)内部,且和限位槽(5)的槽壁之间设置有减震弹簧(7),所述滑动块(13)的杆部穿过滑动槽(6)延伸至底板(2)上部,所述滑动块(13)和弧形杆(12)的另一端一一对应,且相连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁抗震支座,其特征在于:所述阻尼筒(4)内部形成密封腔体,所述阻尼筒(4)内部设置有阻尼液,所述阻尼杆(1)的一端上均匀设置有多个通孔。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁抗震支座,其特征在于:所述阻尼杆(1)和阻尼筒(4)之间设置有密封圈。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁抗震支座,其特征在于:所述减震垫(11)由氯丁胶材质制成。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁抗震支座,其特征在于:所述减震垫(11)内部和橡胶板(3)内部均加设夹层薄钢板。
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