[实用新型]一种铝合金大拉机的防断线压线轮有效
申请号: | 202121415036.8 | 申请日: | 2021-06-24 |
公开(公告)号: | CN215279213U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 王军棋;张治中;赵大贝;杨坤坤;周青海;席贤 | 申请(专利权)人: | 河南通达电缆股份有限公司 |
主分类号: | B21C1/02 | 分类号: | B21C1/02 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人: | 祁学民 |
地址: | 471922 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铝合金 大拉机 断线 压线轮 | ||
1.一种铝合金大拉机的防断线压线轮,其特征在于,包括控制槽和调节轮;
所述控制槽包括固定块(1)、控制杆(2)和滑块(3),所述固定块(1)为上表面设置有滑槽(11)的长方体,所述滑槽(11)为沿固定块(1)长度方向、向固定块(1)内部凹陷、开口朝上的弧形槽体,所述滑槽(11)的前后两端与固定块(1)的前后两端之间均有间距,滑槽(11)的左右两端与固定块(1)的左右两端对齐,固定块(1)上设置有自前向后贯穿固定块(1)前侧面、滑槽(11)前侧内壁、滑槽(11)后侧内壁和固定块(1)后侧面的销轴孔(12),所述销轴孔(12)内穿装有销轴(121),固定块(1)下部设置有自左向右贯穿固定块(1)左右侧面的圆形通孔(13),所述圆形通孔(13)中部上端与滑槽(11)中部下端相贯通,圆形通孔(13)内穿装有控制杆(2),所述控制杆(2)为圆形杆体,控制杆(2)的外周壁与圆形通孔(13)内壁滑动接触,控制杆(2)的外周壁设置有向内凹陷的梯形螺纹,控制杆(2)的左右两端分别伸出圆形通孔(13)的左右两端,伸出圆形通孔(13)的控制杆(2)的外周壁左部和右部上均连接有卡簧(21),所述两个卡簧(21)分别与固定块(1)的左右侧壁滑动接触,控制杆(2)的左端连接有把手(22);
所述滑槽(11)内设置有套在销轴(121)外部的滑块(3),所述滑块(3)为弓形柱体,所述滑块(3)的上表面与固定块(1)的上表面平齐,滑块(3)的前后端面与滑槽(11)的前后内侧面滑动接触,所述滑块(3)的下表面是与滑槽(11)底面相配应的弧形面,滑块(3)的弧形面上设置有多个沿弧形面宽度方向突出弧形面的梯形齿牙,所述梯形齿牙的顶面与滑槽(11)底面滑动接触,滑块(3)下端的梯形齿牙伸进圆形通孔(13)内并与控制杆(2)上的梯形螺纹啮合;滑块(3)上设置有与销轴(121)相对应的弧形的贯穿孔(31),所述贯穿孔(31)所在圆环与滑块(3)的弧形面所在圆环同轴,所述贯穿孔(31)的前后两端贯穿滑槽(11)的前后侧面,贯穿孔(31)的上下内侧面均与销轴(121)的外周壁滑动接触;
所述滑块(3)上表面连接有调节轮,所述调节轮包括第一调节轮(4)和第二调节轮,所述第一调节轮(4)和第二调节轮均包括轮体(41)和支撑架(42),所述第一调节轮(4)的支撑架(42)连接在滑块(3)的上表面左端,所述支撑架(42)是由一个水平板的前后两端连接两个竖直板下端构成的“U”形的板体,支撑架(42)的前后侧面分别与滑块(3)的前后侧面对齐,支撑架(42)的两个竖直板上端均设置有转轴孔,两个所述转轴孔之间旋转连接有轮体(41),所述轮体(41)为圆柱体,轮体(41)的前后两端均设置有转轴(411),轮体(41)前后两端的转轴(411)分别伸进支撑架(42)前侧和后侧的转轴孔内,所述轮体(41)的前后端面与支撑架(42)的两个竖直板相对的侧面滑动接触,轮体(41)的外周壁上设置有向轮体(41)内部凹陷、开口朝外的“V”形的环形槽(412);所述第二调节轮的轮体(41)与第一调节轮(4)的轮体(41)形状大小均一致,第二调节轮的支撑架(42)和第一调节轮(4)的支撑架(42)结构一致,第二调节轮的支撑架(42)高度小于第一调节轮(4)的支撑架(42)高度,第二调节轮的支撑架(42)连接在滑块(3)的上表面右端。
2.根据权利要求1所述的一种铝合金大拉机的防断线压线轮,其特征在于,所述第一调节轮(4)的轮体(41)的中心轴线、第二调节轮的轮体(41)的中心轴线和滑块(3)的弧形面所在圆环的中心轴线在同一倾斜平面上。
3.根据权利要求1所述的一种铝合金大拉机的防断线压线轮,其特征在于,所述环形槽(412)的前侧面和后侧面互相垂直。
4.根据权利要求1所述的一种铝合金大拉机的防断线压线轮,其特征在于,所述第一调节轮(4)和第二调节轮的支撑架(42)呈竖直状时,第二调节轮的轮体(41)上端高于第一调节轮(4)的轮体(41)下端。
5.根据权利要求4所述的一种铝合金大拉机的防断线压线轮,其特征在于,所述第一调节轮(4)和第二调节轮的支撑架(42)呈竖直状时,第二调节轮的轮体(41)上端与第一调节轮(4)的轮体(41)下端之间的高度差小于环形槽(412)的深度。
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