[实用新型]一种汽车尾门线束护套有效
申请号: | 202121416106.1 | 申请日: | 2021-06-24 |
公开(公告)号: | CN214823077U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 杨惠珺;郭才榜;刘钦;郭瑞阳;张书正;刘恩慧;郑帅;赵宇飞;杨哲 | 申请(专利权)人: | 长垣方元橡塑有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 郑州科硕专利代理事务所(普通合伙) 41157 | 代理人: | 范增哲 |
地址: | 453400 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 尾门线束 护套 | ||
1.一种汽车尾门线束护套,包括连接件(3)、波纹管(5)和连接口(6),其特征在于:还包括避免潮气腐蚀的防潮结构(2)、提高实用性的安装结构(4)和避免线束粘黏的分束结构;
所述波纹管(5)的两侧设置有连接口(6),且安装结构(4)等角度设置在连接口(6)内部的一侧;
所述连接口(6)远离波纹管(5)的一侧设置有连接件(3),且连接件(3)靠近连接口(6)一侧表面安装有与连接口(6)相配合的密封环板(9),所述防潮结构(2)设置在连接件(3)内部一端的两侧;
所述连接件(3)内部远离波纹管(5)的一侧安装有止环板(8),且分束结构设置在止环板(8)一端的连接件(3)内部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾门线束护套,其特征在于:所述分束结构包括分束板(1),所述分束板(1)设置在止环板(8)顶端的连接件(3)内部,且分束板(1)两侧的连接件(3)内部设置有固定箱(10),所述固定箱(10)内部的中间位置处横向转动连接有螺纹杆(11),且螺纹杆(11)的表面螺纹连接有螺纹块(12),所述螺纹块(12)两侧安装有延伸至连接件(3)内部的活动杆(13),且活动杆(13)的一侧安装有摩擦板(14)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车尾门线束护套,其特征在于:所述防潮结构(2)包括卡扣(201)、卡孔(202)、防潮板(203)、孔箱(204)和干燥块(205),所述连接件(3)内壁的两侧设置有防潮板(203),且防潮板(203)一侧的上端和下端安装有卡扣(201),所述防潮板(203)上方和下方的连接件(3)内壁开设有与卡扣(201)相配合的卡孔(202),且防潮板(203)一侧中间位置处安装有延伸至连接件(3)内部的孔箱(204),所述孔箱(204)的内部滑动连接有干燥块(205)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车尾门线束护套,其特征在于:所述连接件(3)内部的一端安装有密封圈(7),且密封圈(7)底端横截面的内直径大于分束板(1)横截面的直径。
5.根据权利要求1所述的一种汽车尾门线束护套,其特征在于:所述安装结构(4)包括预留槽(401)、摇柄(402)、限位孔(403)、限位螺栓(404)和限位块(405),所述预留槽(401)等角度开设在连接口(6)内部靠近波纹管(5)一侧的四周,且预留槽(401)内部一端的中间螺纹连接有限位螺栓(404),所述限位螺栓(404)一端安装有延伸至预留槽(401)外部的摇柄(402),且限位螺栓(404)的另一端通过轴承安装有限位块(405),所述密封环板(9)内壁一侧等角度开设有与限位块(405)相配合的限位孔(403)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车尾门线束护套,其特征在于:所述预留槽(401)内部的深度大于限位块(405)的高度,且预留槽(401)和限位块(405)等角度分布有四个。
7.根据权利要求2所述的一种汽车尾门线束护套,其特征在于:所述摩擦板(14)的形状为弧形,且摩擦板(14)关于分束板(1)的竖向中轴线对称分布。
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