[实用新型]一种电动自行车蓄电池保护装置有效
申请号: | 202121416922.2 | 申请日: | 2021-06-24 |
公开(公告)号: | CN215266505U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 邓彬 | 申请(专利权)人: | 四川卓能智控科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/242 | 分类号: | H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/271;H01M10/613;H01M10/6563 |
代理公司: | 成都环泰专利代理事务所(特殊普通合伙) 51242 | 代理人: | 李斌;李辉 |
地址: | 610000 四川省成都市自由贸易实*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动自行车 蓄电池 保护装置 | ||
1.一种电动自行车蓄电池保护装置,包括箱体,其特征在于,所述箱体的顶部通过销轴活动连接有盖板,所述箱体的内部分别设置有减震机构和散热机构;
所述减震机构包括蓄电池本体、活动板、第一固定块、移动杆、活动块、活动杆、固定箱、压板和第一弹簧,所述蓄电池本体的底部与活动板的顶部活动连接,所述活动板的底部与第一固定块的顶部固定连接,所述第一固定块的正面通过销轴与移动杆一端活动连接,所述移动杆的另一端通过销轴与活动块的正面活动连接,所述活动块的底部与箱体的内壁活动连接,所述活动块的一侧与活动杆的一端固定连接,所述固定箱的底部与箱体内腔的底部固定连接,所述活动杆的另一端延伸至固定箱的内部并与压板的一侧固定连接,所述压板的顶部和底部均与固定箱的内壁活动连接,所述压板的另一侧与第一弹簧的一端固定连接,所述第一弹簧的另一端与固定箱的内壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车蓄电池保护装置,其特征在于,所述减震机构还包括第二弹簧和夹板,所述第二弹簧的一端与箱体的内壁固定连接,所述第二弹簧的另一端与夹板的一侧固定连接,所述夹板的另一侧与蓄电池本体的一侧活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动自行车蓄电池保护装置,其特征在于,所述散热机构包括固定板、伸缩杆、电机、连接杆和扇叶,所述固定板的一侧与箱体的内壁固定连接,所述固定板的顶部与伸缩杆的底端固定连接,所述伸缩杆的顶端与电机的底部固定连接,所述电机的一侧与连接杆的一端固定连接,所述连接杆的另一端与扇叶的一侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动自行车蓄电池保护装置,其特征在于,所述箱体内壁活动连接有支撑杆,所述支撑杆的表面与活动块的内部活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动自行车蓄电池保护装置,其特征在于,所述箱体内腔的底部开设有卡槽,所述卡槽的内部分别与支撑杆和活动块的表面活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种电动自行车蓄电池保护装置,其特征在于,所述盖板的顶部固定连接有把手,所述把手的径向剖面形状为矩形。
7.根据权利要求1所述的一种电动自行车蓄电池保护装置,其特征在于,所述箱体的两侧均开设有散热孔,所述散热孔的数量为六个。
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