[实用新型]电控减震器

权利要求书

1.一种电控减震器，包括减震器缸体总成(1)，所述减震器缸体总成(1)包括工作缸(101)、中间缸(102)和减震器缸体(103)，所述工作缸(101)内形成有第一腔体(104)，所述中间缸(102)和所述工作缸(101)之间形成有第二腔体(105)，所述中间缸(102)和所述减震器缸体(103)之间形成有第三腔体(106)；其特征在于：

所述电控减震器还包括电磁阀(3)和连接套(4)；

所述减震器缸体(103)上设有阀座(2)，所述阀座(2)内构造有安装腔(201)；

所述电磁阀(3)设于所述安装腔(201)中；

所述连接套(4)的一端和所述中间缸(102)连接，所述连接套(4)的另一端被限定于所述电磁阀(3)和所述阀座(2)之间；

所述连接套(4)上形成有第一通孔(4021)和第二通孔(4011)，所述电磁阀(3)具有进液口(301)和出液口(302)；

所述进液口(301)经所述第一通孔(4021)与所述第二腔体(105)连通，所述出液口(302)经所述安装腔(201)和所述第二通孔(4011)与所述第三腔体(106)连通。

2.根据权利要求1所述的电控减震器，其特征在于：

所述连接套(4)包括安装部(401)和连接部(402)；

所述连接部(402)的一端和所述中间缸(102)连接；

所述连接部(402)的另一端连接所述安装部(401)，且所述安装部(401)被限定于所述电磁阀(3)和所述阀座(2)之间；

所述第一通孔(4021)设于所述连接部(402)上，所述第二通孔(4011)设于所述安装部(401)上。

3.根据权利要求2所述的电控减震器，其特征在于：

所述第二通孔(4011)为多个；

多个所述第二通孔(4011)环绕所述安装部(401)的周向间隔分布。

4.根据权利要求2所述的电控减震器，其特征在于：

所述安装部(401)和所述电磁阀(3)之间设有第一密封结构；

所述第一密封结构用于密封所述安装部(401)和所述电磁阀(3)之间的间隙。

5.根据权利要求4所述的电控减震器，其特征在于：

所述第一密封结构包括第一密封槽和第一密封圈(5)；

所述第一密封槽由所述安装部(401)和所述电磁阀(3)围构形成；

所述第一密封圈(5)嵌装于所述第一密封槽内。

6.根据权利要求2所述的电控减震器，其特征在于：

所述中间缸(102)上开设有第三通孔；

所述第三通孔中设有安装套圈(7)；

所述连接部(402)连接于所述安装套圈(7)内。

7.根据权利要求6所述的电控减震器，其特征在于：

所述安装套圈(7)和所述中间缸(102)之间设有第二密封结构；

所述第二密封结构用于密封所述安装套圈(7)与所述中间缸(102)之间的间隙。

8.根据权利要求7所述的电控减震器，其特征在于：

所述第二密封结构包括第二密封槽和第二密封圈(6)；

所述第二密封槽由所述安装套圈(7)和所述连接部(402)围构形成；

所述第二密封圈(6)嵌装于所述第二密封槽内。

9.根据权利要求8所述的电控减震器，其特征在于：

所述第二密封结构位于所述安装套圈(7)内。

10.根据权利要求1-9中任一项所述的电控减震器，其特征在于：

所述电磁阀(3)采用单向阀。