[实用新型]一种用于汽车内饰件的抽芯滑块结构有效
| 申请号： | 202121420896.0 | 申请日： | 2021-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN215472824U | 公开（公告）日： | 2022-01-11 |
| 发明（设计）人： | 王龙胜 | 申请（专利权）人： | 宁波均胜群英汽车系统股份有限公司 |
| 主分类号： | B29C45/33 | 分类号： | B29C45/33;B29L31/30 |
| 代理公司： | 宁波中致力专利代理事务所(普通合伙) 33322 | 代理人： | 张圆 |
| 地址： | 315000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车 内饰件 抽芯滑块 结构 | ||
1.一种用于汽车内饰件的抽芯滑块结构，其特征在于：所述用于汽车内饰件的抽芯滑块结构包括弹块(1)、限位块(2)、锲紧块(3)、导向柱(4)、滑块座(5)、滑块(6)、推动弹簧(7)和限位柱(8)；
所述导向柱(4)固定于所述锲紧块(3)上，且所述导向柱(4)相对于所述锲紧块(3)向远离凹模的方向倾斜；所述滑块座(5)开设有向远离凹模的方向倾斜的导向孔(51)；所述导向柱(4)位于所述导向孔(51)内；
所述滑块(6)设有一向下倾斜的斜面，所述弹块(1)与所述斜面贴合，所述推动弹簧(7)位于所述滑块(6)和所述弹块(1)之间，所述推动弹簧(7)用于推动所述弹块(1)在所述滑块(6)上滑动；
所述限位块(2)固定于所述滑块(6)两侧，且所述限位块(2)用于限制所述弹块(1)在所述滑块(6)上滑动的形成；
所述滑块座(5)与所述滑块(6)之间通过螺丝固定；
所述弹块(1)上设有第一长条孔(11)，所述滑块(6)上设有第二长条孔(61)，所述限位柱(8)贯穿所述第一长条孔(11)和所述第二长条孔(61)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰件的抽芯滑块结构，其特征在于：所述斜面上设有燕尾槽(62)，所述弹块(1)与所述斜面贴合位置处设有燕尾榫(12)，所述燕尾榫(12)嵌于所述燕尾槽(62)内。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车内饰件的抽芯滑块结构，其特征在于：所述弹块(1)两侧设有限位槽(13)，所述限位块(2)位于所述限位槽(13)内。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车内饰件的抽芯滑块结构，其特征在于：所述滑块座(5)两侧设有第一滑条(53)，后模板上设有导轨(9)，所述导轨(9)抵接所述第一滑条(53)将所述滑块座(5)安装于所述后模板上。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车内饰件的抽芯滑块结构，其特征在于：所述用于汽车内饰件的抽芯滑块结构还包括卡销(101)和卡销弹簧(102)，所述卡销弹簧(102)套设在所述卡销(101)上，且所述卡销弹簧(102)能推动所述卡销(101)；所述滑块座(5)设有限位口(54)，所述卡销(101)能在所述卡销弹簧(102)的推动下进入所述限位口(54)内。
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