[实用新型]一种新型车载气象雷达支撑架有效
申请号: | 202121421880.1 | 申请日: | 2021-06-24 |
公开(公告)号: | CN215264011U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 柯钰璘 | 申请(专利权)人: | 柯钰璘 |
主分类号: | G01S7/02 | 分类号: | G01S7/02;G01S13/95;G01W1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 511400 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 车载 气象 雷达 支撑架 | ||
1.一种新型车载气象雷达支撑架,包括雷达本体(1)和车板底座(5),其特征在于:所述车板底座(5)顶部的两侧均安装有顶升机构,所述顶升机构包括两个固定板(7),其中一个所述固定板(7)的另一端螺栓固定有驱动电机(6),所述驱动电机(6)的输出端固定有第一螺纹杆(8),所述第一螺纹杆(8)的一端固定有第二螺纹杆(9),所述第一螺纹杆(8)和第二螺纹杆(9)的螺纹旋向相反;
所述第一螺纹杆(8)和第二螺纹杆(9)的外侧均螺纹连接有移动块(10),两个所述固定板(7)之间还设置有限位杆(11),所述限位杆(11)与移动块(10)为滑动连接,所述移动块(10)的顶部转动连接有第一连接柱(12),所述第一连接柱(12)的顶部焊接有第三连接柱(16),所述第三连接柱(16)的外侧滑动连接有第二连接柱(14);
两个所述第二连接柱(14)的顶部转动连接有第一安装座(15);
所述第一安装座(15)的外侧通过销钉转动连接有弧形块(4),所述弧形块(4)的两侧焊接有横向板(18),所述弧形块(4)的顶部焊接有支柱(3),所述支柱(3)的顶部焊接有旋转座(2),所述旋转座(2)与雷达本体(1)通过转动连接;
所述横向板(18)的底部和第一连接柱(12)的外侧均焊接有第二安装座(17),其中一个所述第二安装座(17)的内部通过销钉转动连接有第一连接杆(13),所述第一连接杆(13)的内部滑动连接有第二连接杆(22);
所述第一连接杆(13)和第二连接杆(22)的外侧均焊接有固定环(23),两个所述固定环(23)之间且位于第二连接杆(22)和第一连接杆(13)的外侧还设置有第二刚性弹簧(21),且所述第二连接杆(22)与其中另一个所述第二安装座(17)通过销钉进行转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型车载气象雷达支撑架,其特征在于,所述第一螺纹杆(8)和第二螺纹杆(9)的连接处通过轴承连接有一隔板,且所述隔板与车板底座(5)通过焊接连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型车载气象雷达支撑架,其特征在于,所述第二连接柱(14)的内部开设有第一空腔,所述第三连接柱(16)的顶部焊接有第一挡块(20),所述第二连接柱(14)与第三连接柱(16)之间通过第一空腔和第一挡块(20)的配合进行滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型车载气象雷达支撑架,其特征在于,所述第二连接柱(14)内部的空腔还安装有第一刚性弹簧(19),所述第一刚性弹簧(19)与第一挡块(20)的顶部、第一刚性弹簧(19)与第二连接柱(14)的底部均通过焊接连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型车载气象雷达支撑架,其特征在于,所述移动块(10)与第一连接柱(12)、第二连接柱(14)与第一安装座(15)均通过销钉进行转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型车载气象雷达支撑架,其特征在于,所述第二连接杆(22)的顶部焊接有第二挡块(24),所述第一连接杆(13)的内部开设有第二空腔,所述第二连接杆(22)与第一连接杆(13)之间通过第二空腔和第二挡块(24)配合进行滑动连接。
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