[实用新型]一种重型卡车轻量化单级驱动车桥

权利要求书

1.一种重型卡车轻量化单级驱动车桥，其特征在于：包括：减速器总成(1)，与所述减速器总成(1)相连接的桥壳总成(2)，所述减速器总成(1)的输出端连接有半轴(6)，所述半轴(6)适于安装在桥壳总成(2)内并旋转，所述桥壳总成(2)外安装有轮毂总成(4)，所述轮毂总成(4)与半轴(6)同步旋转，所述桥壳总成(2)外还安装有制动鼓(5)，所述制动鼓(5)与轮毂总成(4)外同步旋转，所述桥壳总成(2)上设置有法兰盘，所述法兰盘上安装有制动器总成(3)，所述制动器总成(3)安装在制动鼓(5)内，所述制动器总成(3)表面包括摩擦面，所述制动器总成(3)的摩擦面与所述制动鼓(5)适于保持稳定间隙；

所述减速器总成(1)外设置有主减速器壳体(12)，所述主减速器壳体(12)为整体式，所述主减速器壳体(12)包括后盖(16)，所述后盖(16)为钣金件，所述后盖(16)与桥壳总成(2)固定连接且连接处呈圆弧过渡。

2.根据权利要求1所述的一种重型卡车轻量化单级驱动车桥，其特征在于：所述减速器总成(1)与半轴(6)的一端适于通过花键连接，所述轮毂总成(4)与所述半轴(6)的另一端螺栓连接。

3.根据权利要求1所述的一种重型卡车轻量化单级驱动车桥，其特征在于：所述桥壳总成(2)包括桥壳本体(8)，所述桥壳本体(8)的截面尺寸为150*135*14mm³。

4.根据权利要求3所述的一种重型卡车轻量化单级驱动车桥，其特征在于：所述桥壳本体(8)上安装有板簧支座(7)，所述板簧支座(7)相对桥壳本体(8)一侧为凹口设置，所述桥壳本体(8)外安装有下推支架(9)，所述下推支架(9)适于套接在桥壳本体(8)上且所述桥壳本体(8)与下推支架(9)内壁相贴合，所述板簧支座(7)安装在下推支架(9)上且凹口向下设置，所述下推支架(9)的上端安装在凹口内。

5.根据权利要求1所述的一种重型卡车轻量化单级驱动车桥，其特征在于：所述减速器总成(1)包括差速器，所述差速器内包括十字轴(10)且所述十字轴(10)为分体式设置。

6.根据权利要求1所述的一种重型卡车轻量化单级驱动车桥，其特征在于：所述制动鼓(5)包括制动器蹄铁(13)与制动蹄销(14)，所述制动器蹄铁(13)适于通过连接保持弹簧(15)压紧在制动蹄销(14)上。

7.根据权利要求1所述的一种重型卡车轻量化单级驱动车桥，其特征在于：所述后盖(16)适于在固定安装在桥壳总成(2)下端焊接，所述后盖(16)与桥壳总成(2)的焊接点(17)的截面为“V”形，且焊接点(17)的一侧面为弧形。

8.根据权利要求5所述的一种重型卡车轻量化单级驱动车桥，其特征在于：所述减速器总成(1)包括被动锥齿轮(11)，所述被动锥齿轮(11)相对十字轴(10)的一侧底端的直径为400mm。