[实用新型]一种举升缸及稳定杆支架总成及应用该总成的车辆有效
申请号: | 202121427142.8 | 申请日: | 2021-06-25 |
公开(公告)号: | CN215402950U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 姜伟健;张光金;张光磊;孙庆友 | 申请(专利权)人: | 山东德泰汽车配件有限公司 |
主分类号: | B66F13/00 | 分类号: | B66F13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 271200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 举升缸 稳定 支架 总成 应用 车辆 | ||
1.一种举升缸及稳定杆支架总成,其特征在于:包括吊杆(1)、连接板(2)、举升缸(3)和稳定杆(4),吊杆(1)两端吊杆(1)一端设有连接筒I(5),吊杆(1)的另一端设有连接筒II(6),连接筒I(5)内安装有衬套I(7),连接筒II(6)内安装有衬套II(8),衬套II(8)内设有螺栓I(9),螺栓I(9)顶端螺接螺母I(10),连接板(2)顶面左侧固定安装立柱(11),立柱(11)顶面中部开设通孔I(12),通孔I(12)内设有螺栓II(13),螺栓II(13)顶端螺接有螺母II(14),连接板(2)顶面右侧固定安装竖向的变径螺栓(15),变径螺栓(15)顶端螺接有六角锁紧螺母(16),举升缸(3)内套有升举活塞(17),举升缸(3)、升举活塞(17)外端分别固定安装套环(18),稳定杆(4)一端套装在螺栓I(9)上,举升缸(3)上的套环(18)套装在螺栓II(13)上,衬套I(7)套装在变径螺栓(15)上,连接板(2)上设有连接孔(19)。
2.根据权利要求1所述的一种举升缸及稳定杆支架总成,其特征在于:所述衬套I(7)、衬套II(8)均包括外套筒(20)、弹性基体I(21)、内套筒(22)、弹性基体II(23)、本体(24)、通孔II(25)和固定槽(26)。
3.根据权利要求1所述的一种举升缸及稳定杆支架总成,其特征在于:所述的吊杆(1)上设有减重槽(27)。
4.根据权利要求1所述的一种举升缸及稳定杆支架总成,其特征在于:所述的立柱(11)与连接板(2)是锻造成型的一体式锻造件。
5.根据权利要求1所述的一种举升缸及稳定杆支架总成,其特征在于:所述的举升缸(3)上的套环(18)与螺母II(14)之间设有垫圈I(28)。
6.根据权利要求1所述的一种举升缸及稳定杆支架总成,其特征在于:所述的衬套I(7)与六角锁紧螺母(16)之间设有垫圈II(29)。
7.根据权利要求1所述的一种举升缸及稳定杆支架总成,其特征在于:所述的稳定杆(4)与螺母I(10)之间设有垫圈III(30)。
8.一种车辆,其特征在于:应用权利要求1-7任意一条所述的一种举升缸及稳定杆支架总成。
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