[实用新型]一种汽车数控车床用夹紧装置有效
申请号: | 202121429339.5 | 申请日: | 2021-06-25 |
公开(公告)号: | CN216126830U | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 元万燮 | 申请(专利权)人: | 盐城正远汽车配件有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00;B23Q11/00;B23B25/00 |
代理公司: | 武汉智新达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42272 | 代理人: | 张中宝 |
地址: | 224000 江苏省盐城市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 数控车床 夹紧 装置 | ||
1.一种汽车数控车床用夹紧装置,包括数控车床(1),其特征在于:所述数控车床(1)内设有辅助夹紧机构(2);
所述辅助夹紧机构(2)包括横向电动滑台(21),所述横向电动滑台(21)下表面滑动连接有步进电机(22),所述步进电机(22)输出轴下表面固定连接有安装框(23),所述安装框(23)后表面固定安装有第一双向电动滑台(24),所述安装框(23)内滑动连接有数量为两个的第二双向电动滑台(25),两个所述第二双向电动滑台(25)相对面的一侧均滑动连接有夹紧头(26),两个所述第二双向电动滑台(25)相对面的一侧均固定连接有数量为两个的清理刷(27),所述安装框(23)前表面固定安装有送风扇(28)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车数控车床用夹紧装置,其特征在于:所述数控车床(1)包括主机体(11),所述主机体(11)的输出轴固定连接有三爪卡盘(12),所述横向电动滑台(21)上表面与主机体(11)内腔上表面固定连接,所述步进电机(22)远离安装框(23)的一端与横向电动滑台(21)的滑块固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车数控车床用夹紧装置,其特征在于:所述步进电机(22)输出轴每次的转动角度均为一百八十度,所述安装框(23)的中心点位于三爪卡盘(12)输出轴轴心线的延长线上,所述安装框(23)左表面开设有方形孔,所述第二双向电动滑台(25)与方形孔前后两表面滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车数控车床用夹紧装置,其特征在于:所述第一双向电动滑台(24)的两个滑块分别与两个第二双向电动滑台(25)后表面固定连接,所述第二双向电动滑台(25)的两个滑块均固定连接有夹紧头(26),所述夹紧头(26)位于同一第二双向电动滑台(25)上的两个清理刷(27)之间。
5.根据权利要求1所述的一种汽车数控车床用夹紧装置,其特征在于:所述清理刷(27)的刷毛位于清理刷(27)靠近夹紧头(26)的一侧,所述送风扇(28)的出风口位于靠近安装框(23)的一侧,所述安装框(23)内开设有与送风扇(28)相适配的通风孔。
6.根据权利要求1所述的一种汽车数控车床用夹紧装置,其特征在于:所述夹紧头(26)包括立架(261),所述立架(261)右表面活动连接有插接至立架(261)内的转轴杆(262),所述转轴杆(262)靠近第二双向电动滑台(25)的一侧固定连接有压力感应器(263)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车数控车床用夹紧装置,其特征在于:所述压力感应器(263)远离转轴杆(262)的一端与立架(261)固定连接,所述转轴杆(262)外套接有导向轮(264),所述转轴杆(262)远离立架(261)的一端螺纹连接有压盖(265)。
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