[实用新型]一款新型的陀螺仪油门控制的电动车有效
申请号: | 202121431249.X | 申请日: | 2021-06-25 |
公开(公告)号: | CN216034856U | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 叶志侠 | 申请(专利权)人: | 广州力昌新能源科技有限公司 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62K23/08;B62M25/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 511480 广东省广州市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一款 新型 陀螺仪 油门 控制 电动车 | ||
1.一款新型的陀螺仪油门控制的电动车,其特征在于,包括车架、左踏板和右踏板;
所述车架顶部设置有支架,所述支架顶部设置有滚珠轴承,所述车架一侧设置有左踏板,所述左踏板一侧设置有套筒,所述车架一侧固定连接有右踏板,所述车架一侧设置有电机,所述电机一侧驱动连接有后轮,所述车架顶部设置有座包,所述座包底部设置有电池,且所述电池与电机电性连接。
2.根据权利要求1所述的新型的陀螺仪油门控制的电动车,其特征在于,所述套筒内部设置有控制模块,所述控制模块内部设置有电路板,所述电路板顶部设置有陀螺仪,所述陀螺仪信号输出端与电路板信号接收端信号连接,且所述电路板与电池电性连接。
3.根据权利要求1所述的新型的陀螺仪油门控制的电动车,其特征在于,所述滚珠轴承分为内层与外层,所述滚珠轴承外层与支架固定连接,所述滚珠轴承内层与套筒固定连接。
4.根据权利要求1所述的新型的陀螺仪油门控制的电动车,其特征在于,所述左踏板一侧设置有若干个卡齿,所述车架靠近左踏板一侧设置有弹簧柱,所述弹簧柱一侧固定连接有限位块,且所述限位块与卡齿咬合连接。
5.根据权利要求4所述的新型的陀螺仪油门控制的电动车,其特征在于,所述卡齿与限位块均为半圆形结构。
6.根据权利要求1所述的新型的陀螺仪油门控制的电动车,其特征在于,所述右踏板顶部一侧设置有两个开关板,所述开关板与右踏板之间设置有复位弹簧,所述右踏板顶部设置有两个挡位按钮,所述挡位按钮与开关板处于同一垂线上,且所述挡位按钮与电池电性连接。
7.根据权利要求1所述的新型的陀螺仪油门控制的电动车,其特征在于,所述左踏板顶部设置有若干条防滑纹路,且多条所述防滑纹路之间等距排列。
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