[实用新型]一种双导轨绳轮式汽车门窗玻璃升降器有效
| 申请号： | 202121433065.7 | 申请日： | 2021-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN214943509U | 公开（公告）日： | 2021-11-30 |
| 发明（设计）人： | 薛德福;刘德勇;张兆珍;张奇;田锋 | 申请（专利权）人： | 泰安晟泰汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/689 | 分类号： | E05F15/689 |
| 代理公司： | 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 | 代理人： | 赵长林 |
| 地址： | 271400 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 导轨 轮式 汽车 门窗 玻璃 升降 | ||
【权利要求书】：
1.一种双导轨绳轮式汽车门窗玻璃升降器，其特征在于：包括两平行设置的第一导轨和第二导轨，在第一导轨上设有第一滑块，在第二导轨上设有与第一滑块上对应设置的第二滑块，在第一滑块和第二滑块上设置有门窗玻璃，在第一导轨和第二导轨内分别设有传动钢丝，所述传动钢丝敷设在第一导轨和第二导轨内部、并与第一滑块和第二滑块动力相连；在第一导轨和第二导轨之间设有一动力部，所述动力部与传动钢丝动力相连。
2.根据权利要求1所述的一种双导轨绳轮式汽车门窗玻璃升降器，其特征在于：所述第一滑块和第二滑块上分别设有用于导向传动钢丝的斜向管。
3.根据权利要求1所述的一种双导轨绳轮式汽车门窗玻璃升降器，其特征在于：所述第一导轨和第二导轨的底部分别设有一导向滑轮，在导向滑轮上设有一减震块，所述导向滑轮的侧部设有一导向槽。
4.根据权利要求1所述的一种双导轨绳轮式汽车门窗玻璃升降器，其特征在于：所述动力部包括一绕丝轮，所述绕丝轮与动力电机动力相连，在绕丝轮外设置有绕丝盒，所述绕丝盒上设有第一钢丝引出口和第二钢丝引出口，传动钢丝通过第二钢丝引出口、第二导轨的底部与第二滑块相连；传动钢丝还通过第一钢丝引出口与第一滑块相连，传动钢丝还设置在第一导轨的底部和第二滑块之间。
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