[实用新型]一种自卸车防水长行程报警传感器有效
申请号: | 202121433579.2 | 申请日: | 2021-06-24 |
公开(公告)号: | CN215042446U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 王川 | 申请(专利权)人: | 王川 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60R16/03 |
代理公司: | 北京万科园知识产权代理有限责任公司 11230 | 代理人: | 杜澄心;张亚军 |
地址: | 100054 北京市西城*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卸车 防水 行程 报警 传感器 | ||
1.一种自卸车防水长行程报警传感器,其特征在于,机体⑴顶部设有限位中心孔⑻,机体⑴内腔中的下部设有定位座⑿,定位座⑿中心设有顶杆导向孔⒀,上部设有静触点⒁,该静触点⒁设在顶杆导向孔⒀行程上,下部设有接线端子⒂;复位弹簧⑾上端覆盖定位碗⑽,抵顶在机体⑴内腔顶部,下端抵顶在定位座⑿腰部平面处;机体⑴下端口部依次设有挡板⒄和密封垫圈⒃,挡板⒄中心设有防水塞⒅;半球头顶杆⑷上端裸露置于限位导向孔⑻上部,下端设有限位卡槽⑸,末端设有带环形动触点⑺的绝缘体⑹,绝缘体⑹经限位中心孔⑻定位碗⑽和复位弹簧⑾穿入顶杆导向孔⒀内,将E形挡圈⑼卡入限位卡槽⑸内;伸缩防护套⑶上端镶嵌在半球头顶杆⑷的半球头下端,伸缩防护套⑶下端覆盖并镶嵌在机体⑴上端;半球头顶杆⑷下压并推动E型挡圈⑼与定位碗⑽下行使复位弹簧⑾压缩,此时环形动触点⑺与静触点⒁处于断开状态;厢开始升起时,复位弹簧⑾推动定位碗⑽与E形挡圈⑼使半球头顶杆⑷上行,环形动触点⑺与静触点⒁接触,此时电路处于闭合状态,而接通声光报警器。
2.根据权利要求1所述一种自卸车防水长行程报警传感器,其特征在于,机体⑴外侧面设有固定螺丝⑵,通过固定螺丝⑵将报警传感器安装在安装支架⒇上。
3.根据权利要求1所述一种自卸车防水长行程报警传感器,其特征在于,电源导线⒆一端与接线端子⒂连接另一端经防水塞⒅穿出至机体⑴外部。
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