[实用新型]叶片通用夹具有效
申请号: | 202121433860.6 | 申请日: | 2021-06-25 |
公开(公告)号: | CN215860345U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 寇苓芩;郑思凯;孔祥洪 | 申请(专利权)人: | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | F01D9/04 | 分类号: | F01D9/04;F01D25/28 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 杨东明;欧海州 |
地址: | 200041 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叶片 通用 夹具 | ||
1.一种叶片通用夹具,用于将航空发动机的导叶固定至涡轮机匣,其特征在于,所述叶片通用夹具包括有第一夹片、第二夹片以及调节组件,所述第一夹片与所述第二夹片相应设置,所述调节组件穿设于所述第一夹片及所述第二夹片,所述调节组件用于调节所述第二夹片相对于所述第一夹片的距离。
2.如权利要求1所述的叶片通用夹具,其特征在于,所述叶片通用夹具还包括锁紧环,所述第一夹片包括第一夹紧部和第一加固部,所述第一夹紧部固定连接于所述第一加固部,所述第一加固部的厚度大于所述第一夹紧部的厚度,所述第一加固部上开设有通孔,所述调节组件穿过所述通孔连接于所述第一加固部,所述锁紧环固定连接于所述调节组件,所述锁紧环设置于所述第一夹片远离于所述第二夹片的一侧。
3.如权利要求2所述的叶片通用夹具,其特征在于,沿所述调节组件的轴向方向,所述第一夹紧部较所述第一加固部远离于所述第二夹片。
4.如权利要求3所述的叶片通用夹具,其特征在于,所述第一夹片还包括第一连接部,所述第一连接部的两端分别连接所述第一加固部和所述第一夹紧部,所述第一连接部自所述第一加固部向远离于所述第二夹片的方向延伸,所述第一连接部和所述第一夹紧部之间设有圆弧过渡。
5.如权利要求2所述的叶片通用夹具,其特征在于,沿所述调节组件的轴向方向,所述调节组件突出于所述第一加固部的部分的长度小于所述第一夹紧部突出于所述第一加固部部分的长度。
6.如权利要求1所述的叶片通用夹具,其特征在于,所述第二夹片包括第二加固部和第二夹紧部,所述第二加固部的厚度大于所述第二夹紧部的厚度,所述第二加固部上开设有螺纹孔,所述调节组件与所述第二加固部螺纹配合。
7.如权利要求6所述的叶片通用夹具,其特征在于,沿所述调节组件的轴向方向,所述第二夹紧部相对于所述第二加固部靠近于所述第一夹片。
8.如权利要求2所述的叶片通用夹具,其特征在于,所述调节组件上设有外螺纹,所述第二夹片上开设有与所述调节组件相匹配的螺纹孔,所述第二夹片与所述调节组件通过螺纹连接。
9.如权利要求8所述的叶片通用夹具,其特征在于,所述调节组件包括第一螺纹段和光杆段,所述第一螺纹段与所述第二夹片上的螺纹孔配合连接,所述光杆段与所述第一加固部上的通孔配合连接,所述第一螺纹段的外径大于所述光杆段的外径。
10.如权利要求1所述的叶片通用夹具,其特征在于,所述叶片通用夹具还包括与所述调节组件平行设置的两个导向杆,两个所述导向杆分别固定连接于所述第一夹片,所述第二夹片上开设有两个第一通孔,两个所述导向杆分别穿过两个所述第一通孔,两个所述导向杆分别设置于所述调节组件的两侧。
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