[实用新型]一种节省空间的汽车举升器

说明书

本申请涉及一种节省空间的汽车举升器，其包括可伸缩的支撑架、安装在所述支撑架上用于固定支撑架的限位装置、以及安装在支撑架上的举升装置；支撑架包括平行设置的第一立柱和第二立柱、固接在所述第一立柱和所述第二立柱之间的伸缩套管，所述限位装置用于固定伸缩套管的伸缩长度；所述举升装置包括分别滑动安装在第一立柱和第二立柱内的第一滑块和第二滑块、安装在所述第一滑块和所述第二滑块上的举升臂、安装在支撑架两侧用于牵引第一滑块和第二滑块的电机、以及两端分别固接在电机转轴和滑块的钢丝绳，所述钢丝绳能缠绕在电机的转轴上。本申请具有举升器可以折叠，折叠后占用空间小的效果。

技术领域

本申请涉及汽车拆解装置的领域，尤其是涉及一种节省空间的汽车举升器。

背景技术

当需要对汽车底部进行修理以及拆卸汽车时，需要将汽车举升，方便工作人员工作。

在举升汽车时，通常会使用汽车举升器将汽车举升，汽车举升器包括四根立柱，四根立柱之间连接有支撑汽车的平台，平台下安装有液压缸，平台在液压缸驱动下可以上下移动，将汽车放置在平台上，平台将汽车举升。

针对上述中的相关技术，发明人认为汽车举升器的四根立柱以及安装在立柱之间的平台体积大，不使用时会占用较大的空间。

实用新型内容

为了解决汽车举升器体积大，不使用时会占用较大的空间的问题，本申请提供一种节省空间的汽车举升器。

本申请提供的一种节省空间的汽车举升器采用如下的技术方案：

一种节省空间的汽车举升器，包括包括可伸缩的支撑架、安装在所述支撑架上用于固定支撑架的限位装置、以及安装在支撑架上的举升装置；

支撑架包括平行设置的第一立柱和第二立柱、固接在所述第一立柱和所述第二立柱之间的伸缩套管，所述限位装置用于固定伸缩套管的伸缩长度；

所述举升装置包括分别滑动安装在第一立柱和第二立柱内的第一滑块和第二滑块、安装在所述第一滑块和所述第二滑块上的举升臂、安装在支撑架两侧用于牵引第一滑块和第二滑块的电机、以及两端分别固接在电机转轴和滑块的钢丝绳，所述钢丝绳能缠绕在电机的转轴上。

通过采用上述技术方案，当汽车需要举升时，工人将伸缩套管调节到合适的宽度，将滑块上的举升臂张开，使汽车停放在举升臂的上方，开启电机通过举升臂将汽车举高，当不需要使用汽车举升器时，将伸缩套管调节到最短状态，将滑块上的举升臂折叠到与伸缩套管平行的位置，使装置所占的空间达到最小，避免举升器不使用时仍占用较大的空间。

可选的，在第一立柱和第二立柱上端均转动连接有定滑轮，钢丝绳越过所述定滑轮改变钢丝绳的方向。

通过采用上述技术方案，牵引钢丝绳的动力装置能够安装在支撑架的底部，使举升器的重心向下移动，保证工作时举升器的稳定。

可选的，所述举升臂分别和第一滑块、第二滑块铰接，第一滑块上举升臂的间距大于第二滑块上举升臂之间的间距。

通过采用上述技术方案，当举升器不使用时举升臂能够折叠，在长度方向只占用一根举升臂长的空间，使汽车举升器所占用的空间降低，节省工作空间。

可选的，第一滑块和第二滑块上表面均安装有棘轮棘爪机构，棘轮安装在铰接举升臂的轴的一端。

通过采用上述技术方案，当打开举升臂时，棘轮顺着棘爪所指向的方向转动，棘爪不会影响棘轮的转动，从而不会影响举升臂的打开，当举升臂打开后，棘爪将棘轮限制，避免棘轮异常转动引起举升臂往回转动，从而影响汽车举升的稳定性，有效保证汽车举升器的稳定性。

可选的，在支撑架两侧的底部固接有用于安装电机的安装座，在安装座上安装有用于抱紧电机转轴的抱紧装置；