[实用新型]自由活塞气缸活塞机构有效
申请号: | 202121434009.5 | 申请日: | 2021-06-26 |
公开(公告)号: | CN215890211U | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 靳北彪 | 申请(专利权)人: | 熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司 |
主分类号: | F02B71/00 | 分类号: | F02B71/00;F02B71/04 |
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地址: | 100101 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自由 活塞 气缸 机构 | ||
1.一种自由活塞气缸活塞机构,包括动子A(1)和动子B(2),其特征在于:在所述动子A(1)的两端上分别设置活塞A,在所述动子B(2)的两端上分别设置活塞B,所述动子A(1)经设置其上的传动齿与传动齿轮A(3)啮合传动设置,所述动子B(2)经设置其上的传动齿与传动齿轮B(4)啮合传动设置,在所述传动齿轮A(3)的齿轮轴上设置齿轮AA(5),在所述传动齿轮B(4)的齿轮轴上设置齿轮BB(6),所述齿轮AA(5)和所述齿轮BB(6)经齿轮AB(7)传动设置,所述活塞A设置在气缸A内,所述活塞B设置在气缸B内,所述气缸A与配气头A密封固连设置且在所述配气头A上设置非外控进气阀和非外控排气阀或所述气缸A与气缸盖A密封固连设置且在所述气缸盖A上设置外控进气门和外控排气门,所述气缸B与配气头B密封固连设置且在所述配气头B上设置非外控进气阀和非外控排气阀或所述气缸B与气缸盖B密封固连设置且在所述气缸盖B上设置外控进气门和外控排气门,所述气缸A和所述气缸B相邻设置。
2.一种自由活塞气缸活塞机构,包括动子A(1)和动子B(2),其特征在于:至少两个所述动子A(1)和至少两个所述动子B(2)相邻设置,在所述动子A(1)的两端上分别设置活塞A,在所述动子B(2)的两端上分别设置活塞B,所述动子A(1)经设置其上的传动齿与传动齿轮A(3)啮合传动设置,所述动子B(2)经设置其上的传动齿与传动齿轮B(4)啮合传动设置,在所述传动齿轮A(3)的齿轮轴上设置齿轮AA(5),在所述传动齿轮B(4)的齿轮轴上设置齿轮BB(6),所述齿轮AA(5)和所述齿轮BB(6)经齿轮AB(7)传动设置,所述活塞A设置在气缸A内,所述活塞B设置在气缸B内,所述气缸A与配气头A密封固连设置且在所述配气头A上设置非外控进气阀和非外控排气阀或所述气缸A与气缸盖A密封固连设置且在所述气缸盖A上设置外控进气门和外控排气门,所述气缸B与配气头B密封固连设置且在所述配气头B上设置非外控进气阀和非外控排气阀或所述气缸B与气缸盖B密封固连设置且在所述气缸盖B上设置外控进气门和外控排气门。
3.一种自由活塞气缸活塞机构,包括动子A(1)和动子B(2),其特征在于:在所述动子A(1)的两端上分别设置活塞A,在所述动子B(2)的两端上分别设置活塞B,所述动子A(1)经设置其上一侧的传动齿与传动齿轮A1(8)啮合传动设置,所述动子A(1)经设置其上另一侧的传动齿与传动齿轮A2(9)啮合传动设置,所述动子B(2)经设置其上一侧的传动齿与传动齿轮B1(12)啮合传动设置,所述动子B(2)经设置其上另一侧的传动齿与传动齿轮B2(13)啮合传动设置,在所述传动齿轮A1(8)的齿轮轴上设置齿轮AA1(10),在所述传动齿轮A2(9)的齿轮轴上设置齿轮AA2(11),所述齿轮AA1(10)和所述齿轮AA2(11)啮合传动设置,在所述传动齿轮B1(12)的齿轮轴上设置齿轮BB1(14),在所述传动齿轮B2(13)的齿轮轴上设置齿轮BB2(15),所述齿轮BB1(14)和所述齿轮BB2(15)啮合传动设置,所述齿轮AA1(10)或所述齿轮AA2(11)经齿轮AB(7)与所述齿轮BB1(14)或所述齿轮BB2(15)啮合传动设置,所述活塞A设置在气缸A内,所述活塞B设置在气缸B内,所述气缸A与配气头A密封固连设置且在所述配气头A上设置非外控进气阀和非外控排气阀或所述气缸A与气缸盖A密封固连设置且在所述气缸盖A上设置外控进气门和外控排气门,所述气缸B与配气头B密封固连设置且在所述配气头B上设置非外控进气阀和非外控排气阀或所述气缸B与气缸盖B密封固连设置且在所述气缸盖B上设置外控进气门和外控排气门,所述气缸A和所述气缸B相邻设置。
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