[实用新型]一种储能电池箱有效
申请号: | 202121440675.X | 申请日: | 2021-06-28 |
公开(公告)号: | CN215266506U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 骆扬;赵立鹏;袁承享;赵云 | 申请(专利权)人: | 浙江新吉奥汽车有限公司 |
主分类号: | H01M50/242 | 分类号: | H01M50/242;H01M50/244;H01M10/613;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/658 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 318000 浙江省台州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 | ||
1.一种储能电池箱,其特征在于,包括呈矩形立方体的箱体外壳(1)和设于箱体外壳(1)内、两侧均设有定位凹槽(21)的电池包(2),所述电池包(2)由两个沿箱体外壳(1)长度方向布设的电池模组(20)组成,且两个所述电池模组(20)之间通过第一阻燃绝缘泡棉板(3)相分隔,任一所述电池模组(20)包括呈矩形立方体的电池模堆(200)和设于电池模堆(200)两侧、沿电池模堆(200)的长度中心线对称设置、用于卡箍电池模堆(200)的汇流支架(4);
所述箱体外壳(1)由两个分别位于电池包(2)底部和顶部的面板(10)、两个分别位于电池包(2)两侧的侧板(11)和两个分别位于电池包(2)前后两端的端板(12)组成,两个所述面板(10)与电池包(2)接触面的两侧均设有卡接槽(100),任一所述侧板(11)的顶部和底部均通过L型卡板(110)与卡接槽(100)相连接,两个所述面板(10)与电池包(2)接触面的前后两端均设有凸板(101),且两个所述端板(12)的顶部和底部与凸板(101)之间均通过螺栓相连接,其中一个所述端板(12)的表面连接有塑料端板(13),两个所述面板(10)上、对应定位凹槽(21)位置处均设有定位凸条(102),且任一所述定位凸条(102)与定位凹槽(21)相适配,任一所述端板(12)与电池模组(20)的接触面上安装有第二阻燃绝缘泡棉板(30),所述第二阻燃绝缘泡棉板(30)与第一阻燃绝缘泡棉板(3)结构尺寸相同;
所述电池模堆(200)由电芯块(201)和设于电芯块(201)两端的封挡支架(202)组成,所述电芯块(201)由多个相互连接的电池支架(203)和交错分布于多个所述电池支架(203)之间的电芯板(204)组成,任一所述电池支架(203)包括第一塑胶支架(2030)和位于第一塑胶支架(2030)内部的第一导热板(2031),所述第一导热板(2031)的长度方向两端均通过扣件(2032)与第一塑胶支架(2030)相固定,所述封挡支架(202)包括第二塑胶支架(2020)和设于第二塑胶支架(2020)内部的第二导热板(2021),所述第一导热板(2031)和第二导热板(2021)结构相同,且所述第一导热板(2031)和第二导热板(2021) 内部均开设有多根口琴管道(207),所述第一塑胶支架(2030)和第二塑胶支架(2020)与电芯板(204)接触面均开设有与电芯板(204)相适配的放置腔(205),且所述放置腔(205)的内部上方和内部下方均设有用于卡箍电芯板(204)的卡箍片(206)。
2.根据权利要求1所述的一种储能电池箱,其特征在于,所述面板(10)和侧板(11)均采用铝合金制成,且所述面板(10)的厚度为3.5mm,所述侧板(11)的厚度为1.35mm,所述端板(12)的厚度为2mm。
3.根据权利要求1所述的一种储能电池箱,其特征在于,两个所述汇流支架(4)均为框架结构,且两个所述汇流支架(4)表面均开设有多个用于电芯板(204)的正负极耳穿过的极耳穿槽,任一所述汇流支架(4)内壁设有汇流铜排,且所述汇流铜排与汇流支架(4)一体成型,任一所述汇流支架(4)与电池模堆(200)接触面两端均垂直设有卡板(40),任一所述第二塑胶支架(2020)两端靠近汇流支架(4)处设有与卡板(40)相适配的扣板(2022)。
4.根据权利要求1所述的一种储能电池箱,其特征在于,多个所述电池支架(203)之间通过插孔和插杆相连接。
5.根据权利要求1所述的一种储能电池箱,其特征在于,多根所述口琴管道(207)的长度方向分别与第一导热板(2031)和第二导热板(2021)的长度方向相平行。
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